Coraz więcej samochodów elektrycznych: Wiedeń z ponad 50% innowacjami!

Coraz więcej samochodów elektrycznych: Wiedeń z ponad 50% innowacjami!

W austriackiej motoryzacji dużo się dzieje: w pierwszej połowie 2025 roku w Austrii zarejestrowano 31 534 nowych samochodów akumulatorowo-elektrycznych, co jest wyraźnym sygnałem rosnącej popularności pojazdów elektrycznych. Całkowity udział samochodów elektrycznych w Austrii wynosi obecnie 22%. Jest to imponujący wzrost aż o 42% w porównaniu z pierwszą połową 2024 r. i pokazuje, że elektromobilność wciąż rośnie. Zwłaszcza w krajach związkowych Salzburg i Górna Austria odsetek samochodów elektrycznych przekracza 25%, podczas gdy Styria plasuje się na drugim miejscu z zaledwie 17%. elektro.at również podaje, że udział samochodów elektrycznych we wszystkich stolicach stanów przekracza 20%.

Jaka jest przyczyna tej tendencji? Z jednej strony wynika to z poprawy bilansu ekologicznego samochodów elektrycznych. Według Federalnej Agencji Środowiska emisja CO2 z samochodów elektrycznych jest o 53% niższa niż w przypadku konwencjonalnych silników spalinowych. Ponadto samochody elektryczne zużywają trzy razy mniej energii na kilometr niż ich odpowiedniki napędzane benzyną lub olejem napędowym. Prowadzi to nie tylko do zmniejszenia wpływu na środowisko, ale także do niższych kosztów operacyjnych, co dla wielu osób w dalszym ciągu jest zaletą.

Pionierzy w dzielnicach

Dla wielu zaskoczeniem jest fakt, że w Austrii istnieją obecnie dwa okręgi, w których udział samochodów elektrycznych przekracza 50%. W Wiedniu Rudolfsheim-Fünfhaus odsetek ten wynosi imponujące 58%, podczas gdy w Wiedniu-Mariahilf odsetek ten wynosi 56%. Linz zajął także pierwsze miejsce w stolicach krajów związkowych z prawie 29%, a za nim plasowały się Salzburg i Eisenstadt.

• Top Bezirke mit E-PKW-Anteil über 50%:
  • Wien Rudolfsheim-Fünfhaus: 58%
  • Wien-Mariahilf: 56%
• Weitere bemerkenswerte Bezirke:
  • Wien Innere Stadt: 46%
  • Wien Leopoldstadt: 45%
  • Bezirk Rohrbach: fast 35%
• Schlusslichter:
  • Bezirk Liezen: rund 4%
  • Bezirk Reutte: rund 6%

VCÖ wzywa do opracowania jasnych wytycznych UE dla producentów, aby promować produkcję mniejszych i bardziej ekonomicznych modeli. Zapotrzebowanie to staje się tym pilniejsze, że nie tylko kryzys klimatyczny się pogłębia, ale także średnia emisja CO2 nowo rejestrowanych samochodów z silnikiem Diesla wzrosła do prawie 153 g/km.

Krytyka ulg podatkowych

Zbliża się kolejna debata: VCÖ krytykuje zachęty podatkowe dla samochodów służbowych z silnikami spalinowymi. W czasach, w których ochrona klimatu odgrywa coraz większą rolę, pojawia się pytanie, czy takie zachęty są nadal właściwe. Co ciekawe, 80% samochodów z silnikiem Diesla było zarejestrowanych na firmy lub osoby prawne, co czyni tę kwestię jeszcze ważniejszą.

W świetle tego rozwoju oczywiste jest, że elektromobilność jest na dobrej drodze do zadomowienia się w Austrii. Zapotrzebowanie i akceptacja samochodów elektrycznych stale rośnie, co znajduje odzwierciedlenie nie tylko w liczbie rejestracji, ale także w stale rosnącej infrastrukturze ładowania i możliwościach produkcyjnych. Możemy mieć tylko nadzieję, że ramy polityczne będą wspierać tę tendencję i możliwe będzie jak najszybsze wprowadzenie niezbędnych zmian. [vcoe.at].