Auto elettriche in crescita: Vienna con oltre il 50% di innovazioni!

Auto elettriche in crescita: Vienna con oltre il 50% di innovazioni!

Stanno accadendo molte cose nell’industria automobilistica austriaca: nella prima metà del 2025 sono state immatricolate in Austria 31.534 nuove auto elettriche a batteria, un chiaro segno della crescente popolarità dei veicoli elettrici. La quota totale di auto elettriche in Austria è ora del 22%. Si tratta di un aumento impressionante, pari al 42% rispetto alla prima metà del 2024, e dimostra che l’elettromobilità è ancora in crescita. Soprattutto nei Länder di Salisburgo e nell'Alta Austria la percentuale di auto elettriche supera il 25%, mentre la Stiria è il fanalino di coda con solo il 17%. Anche elektro.at riferisce che la quota di auto elettriche in tutte le capitali dei Länder supera il 20%.

Qual è la ragione di questa tendenza? Da un lato ciò è dovuto al miglioramento dell’equilibrio ambientale delle auto elettriche. Secondo l’Agenzia federale per l’ambiente, le emissioni di CO2 delle auto elettriche sono inferiori del 53% rispetto a quelle dei tradizionali motori a combustione. Inoltre, le auto elettriche consumano tre volte meno energia per chilometro rispetto alle loro controparti a benzina o diesel. Ciò non porta solo a una riduzione dell’impatto ambientale, ma anche a minori costi operativi, che continuano a rappresentare un punto di forza per molte persone.

I pionieri nei distretti

Il fatto che ora in Austria ci siano due distretti con una quota di auto elettriche superiore al 50% è una sorpresa per molti. A Vienna Rudolfsheim-Fünfhaus questa percentuale raggiunge l'impressionante 58%, mentre Vienna-Mariahilf segue con il 56%. Tra i capoluoghi anche Linz è al primo posto con quasi il 29%, seguita da Salisburgo ed Eisenstadt.

• Top Bezirke mit E-PKW-Anteil über 50%:
  • Wien Rudolfsheim-Fünfhaus: 58%
  • Wien-Mariahilf: 56%
• Weitere bemerkenswerte Bezirke:
  • Wien Innere Stadt: 46%
  • Wien Leopoldstadt: 45%
  • Bezirk Rohrbach: fast 35%
• Schlusslichter:
  • Bezirk Liezen: rund 4%
  • Bezirk Reutte: rund 6%

Il VCÖ chiede chiare linee guida UE per i produttori al fine di promuovere la produzione di modelli più piccoli ed economici. Questa richiesta sta diventando tanto più urgente in quanto non solo la crisi climatica sta peggiorando, ma anche le emissioni medie di CO2 delle auto diesel di nuova immatricolazione sono aumentate fino a quasi 153 g/km.

Critica alle agevolazioni fiscali

Si profila un altro dibattito: il VCÖ critica gli incentivi fiscali per le auto aziendali con motore a combustione. In tempi in cui la protezione del clima gioca un ruolo sempre più importante, ci si chiede se tali incentivi siano ancora adeguati. È interessante notare che l’80% delle auto diesel erano intestate a società o persone giuridiche, il che rende la questione ancora più importante.

Alla luce di questi sviluppi, è chiaro che la mobilità elettrica è sulla buona strada per affermarsi in Austria. La domanda e l’accettazione delle auto elettriche è in costante aumento, e ciò si riflette non solo nei numeri di immatricolazione, ma anche nelle infrastrutture di ricarica e nelle capacità di produzione in costante crescita. Possiamo solo sperare che il quadro politico sostenga questa tendenza e che i cambiamenti necessari possano essere attuati il ​​più rapidamente possibile. [vcoe.at].