Sähköautot nousussa: Wienissä yli 50 % innovaatioita!

Sähköautot nousussa: Wienissä yli 50 % innovaatioita!

Itävallan autoteollisuudessa tapahtuu paljon: Itävallassa rekisteröitiin 31 534 uutta akkukäyttöistä sähköautoa vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla, mikä on selvä merkki sähköajoneuvojen suosion kasvusta. Sähköautojen kokonaisosuus Itävallassa on nyt 22 prosenttia. Tämä on vaikuttava, huikeat 42 prosentin lisäys vuoden 2024 ensimmäiseen puoliskoon verrattuna, ja se osoittaa, että sähköliikkuvuus on edelleen nousussa. Erityisesti Salzburgin ja Ylä-Itävallan liittovaltioissa sähköautojen osuus on yli 25 %, kun Steiermark nostaa takaosan vain 17 %:lla. elektro.at raportoi myös, että sähköautojen osuus kaikissa osavaltioiden pääkaupungeissa on yli 20 %.

Mikä on syynä tähän trendiin? Yhtäältä se johtuu sähköautojen parantuneesta ympäristötasapainosta. Liittovaltion ympäristöviraston mukaan sähköautojen hiilidioksidipäästöt ovat 53 % pienemmät kuin perinteisten polttomoottoreiden. Lisäksi sähköautot käyttävät kolme kertaa vähemmän energiaa kilometriä kohden kuin bensiini- tai dieselkäyttöiset autot. Tämä ei johda pelkästään ympäristövaikutusten vähenemiseen, vaan myös alhaisempiin käyttökustannuksiin, jotka ovat edelleen myyntivaltti monille ihmisille.

Piirien edelläkävijät

Se, että Itävallassa on nyt kaksi piiriä, joissa sähköautojen osuus on yli 50 %, tulee monille yllätyksenä. Wienin Rudolfsheim-Fünfhausissa tämä osuus on vaikuttava 58 %, kun taas Wien-Mariahilf seuraa 56 %:lla. Linz sijoittui myös osavaltioiden pääkaupungeissa lähes 29 prosentin osuudella, jota seurasivat Salzburg ja Eisenstadt.

• Top Bezirke mit E-PKW-Anteil über 50%:
  • Wien Rudolfsheim-Fünfhaus: 58%
  • Wien-Mariahilf: 56%
• Weitere bemerkenswerte Bezirke:
  • Wien Innere Stadt: 46%
  • Wien Leopoldstadt: 45%
  • Bezirk Rohrbach: fast 35%
• Schlusslichter:
  • Bezirk Liezen: rund 4%
  • Bezirk Reutte: rund 6%

VCÖ vaatii valmistajille selkeitä EU:n suuntaviivoja pienempien ja taloudellisempien mallien tuotannon edistämiseksi. Tämä kysyntä on entistä kiireellisempi, koska ilmastokriisin pahenemisen lisäksi myös uusien dieselautojen keskimääräiset CO2-päästöt ovat nousseet lähes 153 g/km.

Kritiikkiä verohelpotuksia kohtaan

Toinen keskustelu häämöttää: VCÖ arvostelee polttomoottorikäyttöisten työsuhdeautojen verohelpotuksia. Aikana, jolloin ilmastonsuojelulla on yhä tärkeämpi rooli, kyseenalaistetaan, ovatko tällaiset kannustimet edelleen asianmukaisia. Mielenkiintoista on, että 80 % dieselautoista rekisteröitiin yrityksille tai oikeushenkilöille, mikä tekee tästä asiasta entistä tärkeämmän.

Tämän kehityksen valossa on selvää, että sähköliikenne on hyvällä tiellä vakiinnuttamaan asemansa Itävallassa. Sähköautojen kysyntä ja hyväksyntä kasvaa jatkuvasti, mikä heijastuu rekisterinumeroiden lisäksi jatkuvasti kasvavaan latausinfrastruktuuriin ja tuotantokapasiteettiin. Voimme vain toivoa, että poliittinen kehys tukee tätä kehitystä ja tarvittavat muutokset saadaan toteutettua mahdollisimman nopeasti. [vcoe.at].