Los coches eléctricos van en aumento: ¡Viena con más del 50% de innovaciones!

Los coches eléctricos van en aumento: ¡Viena con más del 50% de innovaciones!

Están sucediendo muchas cosas en la industria automovilística austriaca: en el primer semestre de 2025 se matricularon en Austria 31.534 nuevos coches eléctricos de batería, lo que es una clara señal de la creciente popularidad de los vehículos eléctricos. La cuota total de coches eléctricos en Austria asciende actualmente al 22%. Se trata de un impresionante aumento de un enorme 42% en comparación con el primer semestre de 2024, y muestra que la electromovilidad sigue en aumento. Especialmente en los estados federados de Salzburgo y Alta Austria, la proporción de coches eléctricos supera el 25%, mientras que Estiria se sitúa a la cola con sólo el 17%. elektro.at informa también que la proporción de coches eléctricos en todas las capitales estatales supera el 20%.

¿A qué se debe esta tendencia? Por un lado, se debe a la mejora del equilibrio medioambiental de los coches eléctricos. Según la Agencia Federal de Medio Ambiente, las emisiones de CO2 de los coches eléctricos son un 53% menores que las de los motores de combustión convencionales. Además, los coches eléctricos consumen tres veces menos energía por kilómetro que sus homólogos de gasolina o diésel. Esto no sólo conduce a una reducción del impacto medioambiental, sino también a menores costes operativos, que siguen siendo un argumento de venta para muchas personas.

Los pioneros en los distritos.

El hecho de que actualmente haya dos distritos en Austria con más del 50% de vehículos eléctricos es una sorpresa para muchos. En Viena Rudolfsheim-Fünfhaus esta proporción alcanza un impresionante 58%, seguida por Viena-Mariahilf con un 56%. Entre las capitales estatales, Linz también ocupó el primer lugar con casi el 29%, seguida de Salzburgo y Eisenstadt.

• Top Bezirke mit E-PKW-Anteil über 50%:
  • Wien Rudolfsheim-Fünfhaus: 58%
  • Wien-Mariahilf: 56%
• Weitere bemerkenswerte Bezirke:
  • Wien Innere Stadt: 46%
  • Wien Leopoldstadt: 45%
  • Bezirk Rohrbach: fast 35%
• Schlusslichter:
  • Bezirk Liezen: rund 4%
  • Bezirk Reutte: rund 6%

El VCÖ pide directrices claras de la UE para los fabricantes con el fin de promover la producción de modelos más pequeños y económicos. Esta exigencia se vuelve aún más urgente porque no sólo está empeorando la crisis climática, sino que las emisiones medias de CO2 de los vehículos diésel recién matriculados también han aumentado hasta casi 153 g/km.

Críticas a las concesiones fiscales

Se avecina otro debate: el VCÖ critica los incentivos fiscales para los vehículos de empresa con motor de combustión. En tiempos en los que la protección del clima juega un papel cada vez más importante, se cuestiona si tales incentivos siguen siendo apropiados. Curiosamente, el 80% de los coches diésel estaban matriculados a nombre de empresas o personas jurídicas, lo que hace que esta cuestión sea aún más importante.

A la vista de esta evolución, está claro que la electromovilidad va camino de consolidarse en Austria. La demanda y aceptación de los coches eléctricos aumenta constantemente, y esto se refleja no sólo en las cifras de matriculaciones, sino también en la infraestructura de carga y las capacidades de producción en constante crecimiento. Sólo nos queda esperar que el marco político apoye esta tendencia y que los cambios necesarios puedan implementarse lo más rápido posible. [vcoe.at].