Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε άνοδο: Βιέννη με πάνω από 50% καινοτομίες!

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε άνοδο: Βιέννη με πάνω από 50% καινοτομίες!

Πολλά συμβαίνουν στην αυστριακή αυτοκινητοβιομηχανία: 31.534 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία ταξινομήθηκαν στην Αυστρία το πρώτο εξάμηνο του 2025, κάτι που είναι σαφές σημάδι της αυξανόμενης δημοτικότητας των ηλεκτρικών οχημάτων. Το συνολικό μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Αυστρία είναι πλέον 22%. Πρόκειται για μια εντυπωσιακή αύξηση κατά 42% σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του 2024 και δείχνει ότι η ηλεκτροκίνηση εξακολουθεί να αυξάνεται. Ειδικότερα, στις ομοσπονδιακές πολιτείες του Σάλτσμπουργκ και της Άνω Αυστρίας, το ποσοστό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι πάνω από 25%, ενώ η Στυρία φέρνει το πίσω μέρος με μόλις 17%. Το elektro.at αναφέρει επίσης ότι το μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε όλες τις πρωτεύουσες των κρατών είναι πάνω από 20%.

Ποιος είναι ο λόγος αυτής της τάσης; Από τη μία πλευρά, οφείλεται στη βελτιωμένη περιβαλλοντική ισορροπία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος, οι εκπομπές CO2 από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι 53% χαμηλότερες από ό,τι από τους συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης. Επιπλέον, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα καταναλώνουν τρεις φορές λιγότερη ενέργεια ανά χιλιόμετρο από τα αντίστοιχα που κινούνται με βενζίνη ή ντίζελ. Αυτό όχι μόνο οδηγεί σε μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, αλλά και σε χαμηλότερο λειτουργικό κόστος, το οποίο εξακολουθεί να λειτουργεί ως σημείο πώλησης για πολλούς ανθρώπους.

Οι πρωτοπόροι στις συνοικίες

Το γεγονός ότι υπάρχουν τώρα δύο περιοχές στην Αυστρία με πάνω από 50% μερίδιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων αποτελεί έκπληξη για πολλούς. Στη Βιέννη Rudolfsheim-Fünfhaus το ποσοστό αυτό είναι εντυπωσιακό 58%, ενώ το Vienna-Mariahilf ακολουθεί με 56%. Το Λιντς κατέλαβε επίσης την πρώτη θέση στις πρωτεύουσες των πολιτειών με σχεδόν 29%, ακολουθούμενο από το Σάλτσμπουργκ και το Άιζενσταντ.

• Top Bezirke mit E-PKW-Anteil über 50%:
  • Wien Rudolfsheim-Fünfhaus: 58%
  • Wien-Mariahilf: 56%
• Weitere bemerkenswerte Bezirke:
  • Wien Innere Stadt: 46%
  • Wien Leopoldstadt: 45%
  • Bezirk Rohrbach: fast 35%
• Schlusslichter:
  • Bezirk Liezen: rund 4%
  • Bezirk Reutte: rund 6%

Το VCÖ ζητά σαφείς κατευθυντήριες γραμμές της ΕΕ για τους κατασκευαστές, προκειμένου να προωθηθεί η παραγωγή μικρότερων και πιο οικονομικών μοντέλων. Αυτή η ζήτηση γίνεται όλο και πιο επιτακτική, καθώς όχι μόνο επιδεινώνεται η κλιματική κρίση, αλλά και οι μέσες εκπομπές CO2 των νέων ταξινομημένων αυτοκινήτων ντίζελ έχουν επίσης αυξηθεί σχεδόν στα 153 g/km.

Κριτική στις φορολογικές εκπτώσεις

Μια άλλη συζήτηση διαφαίνεται: Το VCÖ επικρίνει τα φορολογικά κίνητρα για εταιρικά αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Σε περιόδους όπου η προστασία του κλίματος διαδραματίζει ολοένα και πιο σημαντικό ρόλο, αμφισβητείται εάν τέτοια κίνητρα εξακολουθούν να είναι κατάλληλα. Είναι ενδιαφέρον ότι το 80% των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων ήταν ταξινομημένα σε εταιρείες ή νομικά πρόσωπα, γεγονός που καθιστά αυτό το θέμα ακόμη πιο σημαντικό.

Λαμβάνοντας υπόψη αυτές τις εξελίξεις, είναι σαφές ότι η ηλεκτροκίνηση βρίσκεται σε καλό δρόμο για να εδραιωθεί στην Αυστρία. Η ζήτηση και η αποδοχή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνεται διαρκώς, και αυτό αντικατοπτρίζεται όχι μόνο στους αριθμούς κυκλοφορίας, αλλά και στη συνεχώς αυξανόμενη υποδομή φόρτισης και στις παραγωγικές δυνατότητες. Μπορούμε μόνο να ελπίζουμε ότι το πολιτικό πλαίσιο υποστηρίζει αυτήν την τάση και ότι οι απαραίτητες αλλαγές μπορούν να εφαρμοστούν το συντομότερο δυνατό. [vcoe.at].