NEOS se zavzema za prehod na mobilnost: pomembni projekti za Dunaj in okolico!

NEOS se zavzema za prehod na mobilnost: pomembni projekti za Dunaj in okolico!

25. septembra so na Dunaju sprejeli odločilne odločitve za prihodnost prometne infrastrukture. NEOS je pristojnim komisijam posredoval tri predloge, ki imajo vsi jasen cilj: izboljšanje kakovosti prometa in kakovosti življenja v mestu. Predlog resolucije o podpori programa urbanega razvoja na Dunajski tehnični univerzi za širitev južne železnice, znane tudi kot Koridor+, je bil dodeljen okrožni komisiji za razvoj. Ta štiritirna širitev ni namenjena le povečanju zmogljivosti, ampak tudi spodbujanju izboljšav urbanističnega in prometnega načrtovanja, ki so nujno potrebne za upoštevanje prehoda mobilnosti.

Prometna komisija je prav tako dobila pomemben zagon z aplikacijami NEOS. Na dnevnem redu je bila med drugim obnova kolesarske steze med Brunner Straße in Wildagasse ter razširitev pločnika na Rodauner Straße. To kaže, da ima stranka dobro roko, ko je treba kolesarstvo postaviti v ospredje in pešcem dati več prostora.

Aktualni razvoj širitve južne železnice

Hkrati je isti dan potekala javna razprava v okviru postopka presoje vplivov na okolje za širitev južne železnice. Prisotnih je bilo okoli 50 ljudi, ki so se seznanili s trenutnim stanjem projekta in zastavili vprašanja. Posebej zanimiva je bila udeležba člana nestrankarske delovne skupine skupnosti, ki se želi vključiti v to pomembno problematiko. Glede na njihov blog je NEOS vložil veliko časa in energije v komentarje skupnosti o procesu. To kaže, kako pomembna so jim mnenja državljanov.

Osrednja tema so bili protihrupni ukrepi. Nekaj ​​zmede je bilo zaradi napak v protihrupnih dokumentih, ki so posledica napačnega posredovanja podatkov. Vendar je ÖBB pojasnil, da je bil izračun protihrupnih ukrepov pravilen. To kaže na to, da je komunikacija med oblastmi in javnostjo še vedno prostor za izboljšave.

Prehod mobilnosti v središču pozornosti

Trenutni razvoj je znak, da ima mobilnost v naši družbi visoko prioriteto. Vendar pa prehod na mobilnost ni le izziv, ampak tudi priložnost. Mesta in občine so tu glavni akterji in morajo spodbujati nove koncepte in alternativna prevozna sredstva, ne da bi se želeli žrtvovati. Zvezno ministrstvo za digitalni promet in promet je sprožilo pobude, ki bi lahko našle podporo tudi na Dunaju in v okolici.

Projekti, kot je NaMIx, ki razvija indeks za oceno trajnosti mobilnosti v mestnih okrožjih, osvetljujejo potrebno spremembo. Takšna orodja so ključnega pomena za ustvarjanje pešcem prijazne in okolju prijazne prometne infrastrukture. Zvezno ministrstvo za digitalni promet in promet poudarja pomen natančnih lokalnih podatkov za to načrtovanje in izvajanje ukrepov v korist ljudi.

Na splošno je razvidno, da je na Dunaju in v okoliških skupnostih veliko gibanja v smislu prometa in urbanega razvoja. Z jasnim poudarkom na trajnosti in udeležbi državljanov se zdi, da NEOS in drugi politični akterji ubirajo različne poti, vendar cilj ostaja nespremenjen: bivalna in mobilnosti prijazna prihodnost za vse.