NEOS sa zaviazal k prechodu mobility: dôležité projekty pre Viedeň a okolie!

NEOS sa zaviazal k prechodu mobility: dôležité projekty pre Viedeň a okolie!

25. septembra boli vo Viedni prijaté rozhodujúce rozhodnutia o budúcnosti dopravnej infraštruktúry. NEOS predložil zodpovedným komisiám tri návrhy, pričom všetky majú jasný cieľ: zlepšiť kvalitu dopravy a života v meste. Okresnej rozvojovej komisii bol pridelený návrh uznesenia na podporu programu rozvoja miest na Technickej univerzite vo Viedni na rozšírenie južnej železnice, známej aj ako koridor+. Táto štvorkoľajová expanzia je určená nielen na zvýšenie kapacity, ale aj na podporu mestského a dopravného plánovania, ktoré je naliehavo potrebné na zohľadnenie prechodu mobility.

Dôležitý impulz dostala komisia dopravy aj z aplikácií NEOS. Na programe tam bola okrem iného obnova cyklotrasy medzi Brunner Straße a Wildagasse a rozšírenie chodníka na Rodauner Straße. To ukazuje, že strana má dobrú ruku, pokiaľ ide o to, aby sa cyklistika dostala do popredia a aby chodci mali viac priestoru.

Aktuálny vývoj rozšírenia južnej železnice

Zároveň v ten istý deň prebehlo verejné prerokovanie v rámci procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie pre rozšírenie južnej železnice. Prítomných bolo približne 50 ľudí, ktorí sa informovali o aktuálnom stave projektu a kládli otázky. Zaujímavá bola najmä účasť člena komunitnej nestranícky pracovnej skupiny, ktorá sa chce angažovať v tejto dôležitej problematike. Podľa ich blogu NEOS investovali veľa času a energie do komentárov komunity k procesu. To ukazuje, aké dôležité sú pre nich názory občanov.

Ústrednou témou boli protihlukové opatrenia. Došlo k určitému zmätku v dôsledku chýb v dokumentoch o ochrane pred hlukom, ktoré vyplynuli z nesprávneho prenosu údajov. ÖBB však uviedli, že výpočet protihlukových opatrení bol správny. To ukazuje, že v komunikácii medzi úradmi a verejnosťou je stále čo zlepšovať.

V centre pozornosti prechod mobility

Súčasný vývoj je znakom toho, že mobilita má v našej spoločnosti vysokú prioritu. Prechod mobility však nie je len výzvou, ale aj príležitosťou. Mestá a obce sú tu hlavnými aktérmi a musia presadzovať nové koncepcie a alternatívne spôsoby dopravy bez toho, aby chceli obetovať. Spolkové ministerstvo pre digitál a dopravu spustilo iniciatívy, ktoré by mohli nájsť podporu aj vo Viedni a blízkom okolí.

Projekty ako NaMIx, ktorý vyvíja index na hodnotenie udržateľnosti mobility v mestských štvrtiach, vrhajú jasné svetlo na potrebnú zmenu. Takéto nástroje sú kľúčové pre vytvorenie dopravnej infraštruktúry priateľskej k chodcom a ohľaduplnej k životnému prostrediu. Federálne ministerstvo pre digitál a dopravu zdôrazňuje význam presných miestnych údajov pre toto plánovanie a realizáciu opatrení, ktoré sú prospešné pre ľudí.

Celkovo je vidieť, že vo Viedni a okolitých obciach je z hľadiska dopravy a rozvoja miest veľký pohyb. S jasným zameraním na udržateľnosť a občiansku participáciu sa zdá, že NEOS a iní politickí aktéri idú rôznymi cestami, ale cieľ zostáva konštantný: budúcnosť vhodná na bývanie a mobilitu pre každého.