NEOS opiera się na realizacji mobilności: ważne projekty dla Wiednia i okolic!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

30 września 2025 r. Przedstawiono ważne aplikacje NEOS dotyczące planowania ruchu i rozwoju miast, które mają na celu poprawę ruchu i pejzażu miejskiego.

Am 30.09.2025 wurden in Liesing wichtige NEOS-Anträge zur Verkehrsplanung und Stadtentwicklung vorgestellt, die den Verkehr und das Stadtbild verbessern sollen.
30 września 2025 r. Przedstawiono ważne aplikacje NEOS dotyczące planowania ruchu i rozwoju miast, które mają na celu poprawę ruchu i pejzażu miejskiego.

NEOS opiera się na realizacji mobilności: ważne projekty dla Wiednia i okolic!

25 września ustalono decydujący kurs na przyszłość infrastruktury transportowej w Wiedniu. NEOS przyniósł trzy wnioski do odpowiedzialnych komisji, z których wszystkie są realizowane z wyraźnym celem: poprawą jakości ruchu i życia w mieście. Na przykład zastosowanie rezolucji wspierające program rozwoju miejskiego na Vienna University of Technology został przydzielony do Komisji Rozwoju Okręgowego w celu rozszerzenia Südbahn, znanego również jako Corridor+. Ta czterotrzymkowa ekspansja powinna nie tylko zwiększać zdolności, ale także promować ulepszenia miasta i planowania ruchu, które są pilnie potrzebne do uwzględnienia przejścia mobilności.

Komisja drogowa otrzymała również ważne impulsy z wniosków NEOS. Między innymi przywrócenie ścieżki rowerowej między Brunnerem Straße a Wildagasse oraz przedłużenie chodnika w Rodauner Straße było na programie. To pokazuje, że impreza ma dobrą rękę, jeśli chodzi o umieszczenie ruchu rowerowego na pierwszym planie i zapewnianiu pieszym więcej miejsca.

Obecne zmiany w ekspansji kolejowej południowej

Jednocześnie odbyła się publiczna dyskusja tego samego dnia, co część procedury oceny wpływu na środowisko dla ekspansji kolejowej południowej. Około 50 osób było obecnych, aby dowiedzieć się więcej o obecnym statusie projektu i zadawać pytania. Udział członka grupy roboczej spoza partyzanckiej gminy, która chce pomóc w tym ważnym temacie, był szczególnie interesujący. Według ich bloga NEO zainwestowały dużo czasu i energii w oświadczenia gminy. To pokazuje, jak ważne są opinie obywateli.

Środki ochrony hałasu były głównym tematem. Wystąpiło pewne zamieszanie z powodu błędów w dokumentach ochrony szumów wynikających z niepoprawnego przesyłania danych. Jednak ÖBB wyjaśnił, że obliczanie samych miar ochrony szumu było prawidłowe. To pokazuje, że nadal istnieje miejsce na poprawę komunikacji między władzami a społeczeństwem.

Skupienie się na mobilności włączają

Obecne wydarzenia są znakiem, że mobilność w naszym społeczeństwie jest bardzo ważna. Jednak zwrot mobilności jest nie tylko wyzwaniem, ale także okazją. Miasta i gminy to główne podmioty, które muszą promować nowe koncepcje i alternatywne środki transportu, nie chcąc się działać bez. Federalne Ministerstwo Digital and Transport rozpoczęło inicjatywy, które mogłyby również znaleźć wsparcie w Wiedniu i okolicy.

Lekkie światło na niezbędnej zmianie rzuca takie projekty, jak Namix, który opracowuje indeks oceny zrównoważonego rozwoju mobilności w dzielnicach. Takie narzędzia mają kluczowe znaczenie dla stworzenia przyjaznej dla pieszych i świadomej dla środowiska infrastruktury transportowej. Federalne Ministerstwo Digital i Transportu podkreśla znaczenie precyzyjnie lokalnych danych dla tego planowania i wdrażanie środków, które przynoszą korzyści ludziom.

Ogólnie okazuje się, że w Wiedniu i okolicznych społecznościach jest duży ruch pod względem transportu i rozwoju miast. Z wyraźnym naciskiem na zrównoważony rozwój i uczestnictwo obywateli, NEO i inni aktorzy polityczni wydają się kontynuować różne sposoby, ale cel pozostaje stały: dla wszystkich możliwych do życia i przyjaznej mobilności.

Quellen: