NEOS angażuje się w transformację mobilności: ważne projekty dla Wiednia i okolic!
30 września 2025 roku w Liesing zaprezentowano ważne aplikacje NEOS do planowania ruchu i rozwoju obszarów miejskich, które mają na celu poprawę ruchu i krajobrazu miejskiego.

NEOS angażuje się w transformację mobilności: ważne projekty dla Wiednia i okolic!
25 września w Wiedniu zapadły decydujące decyzje dotyczące przyszłości infrastruktury transportowej. NEOS przedstawił właściwym komisjom trzy propozycje, z których wszystkie mają jasny cel: poprawę jakości ruchu i jakości życia w mieście. Projekt uchwały w sprawie wsparcia programu zagospodarowania przestrzennego Politechniki Wiedeńskiej dotyczącego rozbudowy Kolei Południowej, zwanej także Korytarzem+, trafił do Okręgowej Komisji Rozwoju. Ta czterotorowa rozbudowa ma na celu nie tylko zwiększenie przepustowości, ale także promowanie ulepszeń w zakresie planowania urbanistycznego i transportu, które są pilnie potrzebne, aby uwzględnić przejście na mobilność.
Komisja ds. Transportu również otrzymała ważny impuls dzięki wnioskom NEOS. Wśród tematów znalazł się między innymi remont ścieżki rowerowej pomiędzy Brunner Straße i Wildagasse oraz poszerzenie chodnika na Rodauner Straße. To pokazuje, że partia ma dobrą rękę, jeśli chodzi o wysunięcie ruchu rowerowego na pierwszy plan i zapewnienie pieszym większej przestrzeni.
Aktualne wydarzenia w sprawie rozbudowy kolei południowej
Jednocześnie tego samego dnia odbyła się dyskusja publiczna w ramach procesu oceny oddziaływania na środowisko rozbudowy kolei południowej. Obecnych było około 50 osób, które mogły dowiedzieć się o aktualnym stanie projektu i zadać pytania. Szczególnie interesujący był udział członka bezpartyjnej grupy roboczej gminy, który chce zaangażować się w tę ważną kwestię. Jak wynika z ich bloga, NEOS zainwestowali dużo czasu i energii w komentarze społeczności na temat tego procesu. To pokazuje, jak ważne są dla nich opinie obywateli.
Głównym tematem były środki ochrony przed hałasem. Pewne zamieszanie wywołały błędy w dokumentach ochrony przed hałasem, które wynikały z nieprawidłowego przekazania danych. ÖBB wyjaśnił jednak, że obliczenie środków ochrony przed hałasem było prawidłowe. Pokazuje to, że nadal jest miejsce na poprawę komunikacji pomiędzy władzami a społeczeństwem.
W centrum uwagi przejście na mobilność
Obecny rozwój sytuacji świadczy o tym, że mobilność ma w naszym społeczeństwie wysoki priorytet. Jednak przejście na mobilność to nie tylko wyzwanie, ale także szansa. Miasta i gminy są tu głównymi graczami i muszą promować nowe koncepcje i alternatywne środki transportu, nie chcąc dokonywać wyrzeczeń. Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu uruchomiło inicjatywy, które mogłyby znaleźć wsparcie również w Wiedniu i okolicach.
Projekty takie jak NaMIx, w ramach którego opracowywany jest indeks oceniający zrównoważony charakter mobilności w dzielnicach miejskich, rzucają jasne światło na niezbędne zmiany. Narzędzia takie mają kluczowe znaczenie dla stworzenia przyjaznej dla pieszych i świadomej ekologicznie infrastruktury transportowej. Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu podkreśla znaczenie dokładnych danych lokalnych dla planowania i wdrażania środków przynoszących korzyści obywatelom.
Ogólnie rzecz biorąc, można zauważyć duży ruch w zakresie transportu i rozwoju obszarów miejskich w Wiedniu i okolicznych gminach. Koncentrując się wyraźnie na zrównoważonym rozwoju i udziale obywateli, NEOS i inni aktorzy polityczni wydają się podążać różnymi ścieżkami, ale cel pozostaje niezmienny: przyszłość znośna i przyjazna dla mobilności dla wszystkich.