NEOS yra įsipareigojusi pakeisti mobilumą: svarbūs projektai Vienai ir apylinkėms!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. rugsėjo 30 d. Liesinge buvo pristatytos svarbios NEOS aplikacijos eismo planavimui ir miesto plėtrai, skirtos eismui ir miestovaizdžiui gerinti.

Am 30.09.2025 wurden in Liesing wichtige NEOS-Anträge zur Verkehrsplanung und Stadtentwicklung vorgestellt, die den Verkehr und das Stadtbild verbessern sollen.
2025 m. rugsėjo 30 d. Liesinge buvo pristatytos svarbios NEOS aplikacijos eismo planavimui ir miesto plėtrai, skirtos eismui ir miestovaizdžiui gerinti.

NEOS yra įsipareigojusi pakeisti mobilumą: svarbūs projektai Vienai ir apylinkėms!

Rugsėjo 25 d. Vienoje buvo priimti ryžtingi sprendimai dėl transporto infrastruktūros ateities. NEOS atsakingoms komisijoms pateikė tris pasiūlymus, kurių visų tikslas yra aiškus – gerinti eismo ir gyvenimo kokybę mieste. Siūlymas dėl rezoliucijos paremti Vienos technologijos universiteto miesto plėtros programą, skirtą Pietų geležinkelio išplėtimui, taip pat žinomas kaip Koridorius+, buvo priskirtas rajono plėtros komisijai. Ši keturių bėgių plėtra skirta ne tik padidinti pajėgumus, bet ir skatinti miesto ir transporto planavimo patobulinimus, kurių skubiai reikia, kad būtų atsižvelgta į mobilumo perėjimą.

Transporto komisija taip pat gavo svarbų postūmį iš NEOS paraiškų. Darbotvarkėje, be kita ko, buvo numatytas dviračių tako tarp Brunner Straße ir Wildagasse atkūrimas bei šaligatvio Rodauner Straße išplėtimas. Tai rodo, kad partija turi gerą ranką, kai reikia iškelti dviračių sportą ir suteikti daugiau erdvės pėstiesiems.

Dabartiniai pietų geležinkelio plėtros pokyčiai

Tuo pat metu tą pačią dieną vyko ir viešas aptarimas, susijęs su pietinės geležinkelio plėtros poveikio aplinkai vertinimo proceso dalimi. Apie 50 žmonių susirinko sužinoti apie dabartinę projekto būklę ir užduoti klausimus. Ypač įdomus buvo bendruomenės nepartinės darbo grupės narys, norintis įsitraukti į šį svarbų klausimą. Pasak jų tinklaraščio, NEOS daug laiko ir energijos investavo į bendruomenės komentarus apie procesą. Tai rodo, kokia svarbi jiems yra piliečių nuomonė.

Pagrindinė tema buvo apsaugos nuo triukšmo priemonės. Sumaištis kilo dėl klaidų apsaugos nuo triukšmo dokumentuose, atsiradusių dėl neteisingo duomenų perdavimo. Tačiau ÖBB aiškiai nurodė, kad apsaugos nuo triukšmo priemonių skaičiavimas buvo teisingas. Tai rodo, kad valdžios institucijų ir visuomenės komunikacijoje dar yra kur tobulėti.

Dėmesio centre – mobilumo perėjimas

Dabartiniai pokyčiai rodo, kad mobilumas mūsų visuomenėje yra labai svarbus. Tačiau mobilumo perėjimas yra ne tik iššūkis, bet ir galimybė. Miestai ir savivaldybės čia yra pagrindiniai veikėjai ir turi skatinti naujas koncepcijas bei alternatyvias transporto priemones, nenorėdami aukotis. Federalinė skaitmeninio ir transporto ministerija pradėjo iniciatyvas, kurios taip pat galėtų rasti paramą Vienoje ir jos apylinkėse.

Tokie projektai, kaip NaMIx, kuriantis indeksą, skirtą įvertinti judumo tvarumą miesto rajonuose, nušviečia būtinus pokyčius. Tokios priemonės yra labai svarbios kuriant pėstiesiems draugišką ir aplinką tausojančią transporto infrastruktūrą. Federalinė skaitmeninio ir transporto ministerija pabrėžia tikslių vietos duomenų svarbą šiam planavimui ir žmonėms naudingų priemonių įgyvendinimui.

Apskritai galima pastebėti, kad Vienoje ir aplinkinėse bendruomenėse yra daug judėjimo transporto ir miestų plėtros požiūriu. Atrodo, kad NEOS ir kiti politiniai veikėjai kreipiasi skirtingais keliais, aiškiai sutelkdami dėmesį į tvarumą ir piliečių dalyvavimą, tačiau tikslas išlieka pastovus: gyventi tinkama ir mobilumui palanki ateitis kiekvienam.