Suche
Neos luottaa liikkuvuuden käännökseen: tärkeät projektit Wienille ja ympäröivälle alueelle!
Liesingissä esitettiin 30. syyskuuta 2025 liikenteen suunnitteluun ja kaupunkikehitykseen tärkeitä NEOS -sovelluksia, joiden tarkoituksena on parantaa liikennettä ja kaupunkikuvausta.
Neos luottaa liikkuvuuden käännökseen: tärkeät projektit Wienille ja ympäröivälle alueelle!
Wienin kuljetusinfrastruktuurin tulevaisuudelle asetettiin 25. syyskuuta ratkaiseva kurssi. NEO: t toivat vastuullisiin palkkioihin kolme hakemusta, joita kaikkia on suoritettu selkeä tavoite: kaupungin liikenteen laadun ja elämän laadun parantaminen. Esimerkiksi Wienin teknillisen yliopiston kaupunkikehitysohjelman tukemiseksi piirin kehityskomissiolle annettiin Südbahnin laajentamista varten, joka tunnetaan myös nimellä Corridor+. Tämän nelikarvon laajennuksen ei tulisi vain lisätä kapasiteettia, vaan myös edistää kaupungin ja liikennesuunnittelijan parannuksia, joita tarvitaan kiireellisesti liikkuvuuden siirtymisen huomioon ottamiseksi.
Liikennekomissio sai myös tärkeitä impulsseja NEOS -hakemuksista. Brunner Straßen ja Wildgassen välisen pyöräpolun palauttaminen ja Rdauner Straßen jalkakäytävän jatkaminen olivat esityslistalla. Tämä osoittaa, että puolueella on hyvä käsi, kun kyse on polkupyöräliikenteen asettamisesta etualalle ja antamalla jalankulkijoille enemmän tilaa.
Nykyinen kehitys eteläisessä rautatien laajennuksessa
Samanaikaisesti käytiin julkista keskustelua samana päivänä kuin eteläisen rautatien laajentumisen ympäristövaikutusten arviointimenettely. Noin 50 ihmistä oli läsnä saadakseen lisätietoja projektin nykytilasta ja kysyä kysymyksiä. Kunnan puolueellisen työryhmän jäsenen osallistuminen, joka haluaa auttaa tässä tärkeässä aiheessa, oli erityisen mielenkiintoinen. Heidän bloginsa mukaan Neos sijoitti paljon aikaa ja energiaa kunnan lausunnoihin. Tämä osoittaa, kuinka tärkeät kansalaisten mielipiteet ovat.
Melusuojatoimenpiteet olivat keskeinen aihe. Melusuojausasiakirjojen virheistä johtui tiettyä sekaannusta, joka johtui tietojen virheellisestä siirrosta. ÖBB on kuitenkin tehnyt selväksi, että itse kohinasuojausmittausten laskeminen oli oikein. Tämä osoittaa, että viranomaisten ja kansalaisten välisessä viestinnässä on vielä parannuksen parantamista.
Keskittyminen liikkuvuuteen kääntyy sisään
Nykyinen kehitys on merkki siitä, että liikkuvuus yhteiskunnassamme on erittäin tärkeä. Liikkuvuuden käännös ei kuitenkaan ole vain haaste, vaan myös mahdollisuus. Kaupungit ja kunnat ovat tärkeimpiä toimijoita, joiden on edistettävä uusia käsitteitä ja vaihtoehtoisia kuljetusvälineitä haluamatta tehdä ilman. Liittovaltion digitaaliministeriö on käynnistänyt aloitteita, jotka voisivat löytää tukea myös Wienissä ja ympäröivällä alueella.
Tarvittavien muutosten kevyt heittää hankkeita, kuten Namix, joka kehittää indeksin liikkuvuuden kestävyyden arvioimiseksi alueilla. Tällaiset työkalut ovat ratkaisevan tärkeitä jalankulkijoiden ystävällisen ja ympäristötietoisen kuljetusinfrastruktuurin luomiseksi. Liittovaltion digitaaliministeriö korostaa tarkasti paikallisten tietojen merkitystä tähän suunnitteluun ja ihmisille hyötyvien toimenpiteiden toteuttamiseen.
Kaiken kaikkiaan käy ilmi, että Wienissä ja ympäröivissä yhteisöissä on paljon liikettä liikenteen ja kaupunkikehityksen suhteen. Keskittymällä selkeästi kestävyyteen ja kansalaisten osallistumiseen NEO: t ja muut poliittiset toimijat näyttävät harjoittavan eri tapoja, mutta tavoite pysyy vakiona: elävä ja liikkuvuus -ystävällinen tulevaisuus kaikille.