تلتزم NEOS بالانتقال إلى التنقل: مشاريع مهمة لفيينا والمنطقة المحيطة بها!

تلتزم NEOS بالانتقال إلى التنقل: مشاريع مهمة لفيينا والمنطقة المحيطة بها!

في 25 سبتمبر، تم اتخاذ قرارات حاسمة في فيينا بشأن مستقبل البنية التحتية للنقل. قدمت NEOS ثلاثة مقترحات إلى اللجان المسؤولة، ولكل منها هدف واضح: تحسين نوعية حركة المرور ونوعية الحياة في المدينة. تم إسناد اقتراح لاتخاذ قرار لدعم برنامج التنمية الحضرية في جامعة فيينا للتكنولوجيا لتوسيع خط السكة الحديد الجنوبي، المعروف أيضًا باسم الممر +، إلى لجنة تنمية المنطقة. ولا يهدف هذا التوسع ذو المسارات الأربعة إلى زيادة القدرة الاستيعابية فحسب، بل يهدف أيضًا إلى تعزيز تحسينات التخطيط الحضري والنقل اللازمة بشكل عاجل لأخذ التحول في مجال التنقل في الاعتبار.

تلقت لجنة النقل أيضًا زخمًا مهمًا من تطبيقات NEOS. كان على جدول الأعمال، من بين أمور أخرى، ترميم مسار الدراجات بين Brunner Straße وWildagasse وتوسيع الرصيف في Rodauner Straße. وهذا يدل على أن الحزب لديه يد جيدة عندما يتعلق الأمر بإبراز ركوب الدراجات في المقدمة وإعطاء مساحة أكبر للمشاة.

التطورات الحالية في توسعة السكة الحديد الجنوبية

وفي الوقت نفسه، جرت مناقشة عامة في نفس اليوم كجزء من عملية تقييم الأثر البيئي لتوسيع السكك الحديدية الجنوبية. حضر المؤتمر حوالي 50 شخصًا للتعرف على الوضع الحالي للمشروع وطرح الأسئلة. وكان من المثير للاهتمام بشكل خاص مشاركة أحد أعضاء مجموعة العمل غير الحزبية في المجتمع، والذي يريد المشاركة في هذه القضية المهمة. وفقًا لمدونتهم، استثمرت NEOS الكثير من الوقت والطاقة في تعليقات المجتمع على العملية. وهذا يوضح مدى أهمية آراء المواطنين بالنسبة لهم.

وكان الموضوع الرئيسي هو تدابير الحماية من الضوضاء. كان هناك بعض الارتباك بسبب وجود أخطاء في وثائق الحماية من الضوضاء، والتي نتجت عن النقل غير الصحيح للبيانات. ومع ذلك، أوضح ÖBB أن حساب تدابير الحماية من الضوضاء كان صحيحًا. وهذا يدل على أنه لا يزال هناك مجال لتحسين التواصل بين السلطات والجمهور.

التحول التنقل في التركيز

إن التطورات الحالية هي علامة على أن التنقل له أولوية عالية في مجتمعنا. ومع ذلك، فإن التحول في التنقل لا يمثل تحديًا فحسب، بل يمثل أيضًا فرصة. المدن والبلديات هي الجهات الفاعلة الرئيسية هنا وعليها الترويج لمفاهيم جديدة ووسائل نقل بديلة دون الرغبة في تقديم تضحيات. أطلقت الوزارة الاتحادية للرقمية والنقل مبادرات يمكن أن تجد الدعم أيضًا في فيينا والمنطقة المحيطة بها.

وتسلط مشاريع مثل NaMIx، التي تعمل على تطوير مؤشر لتقييم استدامة التنقل في المناطق الحضرية، الضوء الساطع على التغيير الضروري. وتشكل هذه الأدوات أهمية بالغة لإنشاء بنية تحتية للنقل صديقة للمشاة وصديقة للبيئة. الوزارة الاتحادية للرقمية والنقل ويؤكد على أهمية البيانات المحلية الدقيقة لهذا التخطيط وتنفيذ التدابير التي تعود بالنفع على الناس.

بشكل عام، يمكن ملاحظة أن هناك حركة كبيرة فيما يتعلق بالنقل والتنمية الحضرية في فيينا والمجتمعات المحيطة بها. ومع التركيز الواضح على الاستدامة ومشاركة المواطنين، يبدو أن منظمة NEOS وغيرها من الجهات السياسية الفاعلة تتبع مسارات مختلفة، ولكن الهدف يظل ثابتا: مستقبل صالح للعيش وقابل للتنقل للجميع.