Koszmar w windzie: 70-latek uwięziony na cztery dni – stawką jest bezpieczeństwo!

Koszmar w windzie: 70-latek uwięziony na cztery dni – stawką jest bezpieczeństwo!

Windy są dla wielu z nas codziennością. Jak szybko może się zdarzyć, że podróż zamieni się w nieoczekiwaną przygodę! Miało to miejsce niedawno w Niemczech, kiedy mężczyzna z Osnabrück utknął w windzie na cztery dni. Mężczyzna z połowy lat 70. nie miał pod ręką telefonu komórkowego, a przycisk wzywania pomocy w windzie był zepsuty. Nie mówiąc już o wodzie i jedzeniu! Tym bardziej satysfakcjonujące było to, że jego synowi wraz z ratownikami w końcu udało się go uwolnić, jak donosi My District.

Ta alarmująca sytuacja po raz kolejny rzuca światło na powszechny problem: bezpieczeństwo systemów wind. W samym Wiedniu w 2024 r. zawodowa straż pożarna została wysłana na miejsce prawie 3500 razy, aby ratować ludzi z zablokowanych wind. Niepokojący trend, który ma nie tylko wymiar lokalny.

Zagrożenia spowodowane wadami technicznymi

W Niemczech zamieszanie budzą liczne windy z niebezpiecznymi usterkami. Według najnowszego raportu Lift Journal około 3000 wind zostało wyłączonych i nie można było ich natychmiast naprawić. Z prawie 657 000 przetestowanych systemów wind 0,7 procent miało niebezpieczne defekty, które mogły stanowić poważne ryzyko. Typowe wady obejmują wadliwe zamki w drzwiach i nieodpowiednie sterowanie windą.

Szczególnie niepokojące jest to, że w ostatnich latach wielokrotnie zgłaszano wypadki z udziałem wind. W 2021 roku w Niemczech miały miejsce 744 wypadki, w których niestety zginęły dwie osoby. Stowarzyszenie TÜV zwraca uwagę, że wiele incydentów nie jest rejestrowanych, co zwiększa liczbę niezgłoszonych przypadków. „Problem bezpieczeństwa jest poważny” – mówi dr Joachim Bühler ze stowarzyszenia TÜV i jest jasny, jak stwierdzono również w Raporcie bezpieczeństwa roślin 2022.

Potrzeba konserwacji i bezpieczeństwa

Wraz ze wzrostem liczby cyberataków, które wzrosły od czasu wojny na Ukrainie, celem hakerów są również systemy wind. Infrastrukturę krytyczną należy chronić za wszelką cenę. Wymaga to regularnej konserwacji i niezależnych kontroli. Planowane jest także utworzenie ogólnopolskiego rejestru obiektów, który będzie rejestrował wszystkie windy i poprawiał standardy bezpieczeństwa. Nie należy również lekceważyć kwestii cyberbezpieczeństwa, ponieważ wciąż istnieje wiele nieprzetestowanych wind.

Biorąc pod uwagę te fakty, należy mieć nadzieję, że zarówno operatorzy, jak i odpowiedzialne instytucje przyłożą się do zapewnienia bezpieczeństwa wind. Bo każda podróż powinna ostatecznie być beztroskim przeżyciem – bez niespodziewanych przygód.