Noćna mora u dizalu: 70-godišnjak zarobljen četiri dana – sigurnost u pitanju!

Noćna mora u dizalu: 70-godišnjak zarobljen četiri dana – sigurnost u pitanju!

Dizala su dio svakodnevice mnogih od nas. Kako se brzo može dogoditi da se putovanje pretvori u neočekivanu avanturu! To se nedavno dogodilo u Njemačkoj, kada je čovjek iz Osnabrücka četiri dana bio zaglavljen u liftu. Muškarac srednjih 70-ih nije imao mobitel pri ruci, a gumb za hitne pozive u liftu bio je pokvaren. O vodi i hrani da i ne govorimo! Bilo je još veće zadovoljstvo što ga je njegov sin, zajedno sa spasiocima, napokon uspio osloboditi, kako izvještava My District.

Ova alarmantna situacija još jednom baca svjetlo na široko rasprostranjen problem: sigurnost sustava dizala. Samo u Beču je profesionalna vatrogasna postrojba 2024. angažirana gotovo 3500 puta kako bi spasila ljude iz zaglavljenih dizala. Zabrinjavajući trend koji nema samo lokalne dimenzije.

Opasnosti zbog tehničkih nedostataka

U Njemačkoj brojna dizala s opasnim kvarovima izazivaju pomutnju. Prema nedavnom izvješću časopisa Lift Journal, oko 3000 dizala zatvoreno je i nije se moglo odmah popraviti. Od gotovo 657.000 testiranih sustava dizala, 0,7 posto imalo je opasne kvarove koji bi mogli predstavljati ozbiljan rizik. Tipični nedostaci uključuju neispravne brave na vratima i neadekvatne kontrole dizala.

Ono što je posebno zabrinjavajuće je da su se nesreće u kojima su sudjelovala dizala u više navrata bilježile posljednjih godina. U 2021. godini u Njemačkoj su se dogodile 744 nesreće, u kojima su nažalost dvije osobe izgubile život. Iz Udruge TÜV ističu kako se mnogi incidenti ne bilježe, što povećava broj neprijavljenih slučajeva. “Sigurnosni problem je akutan,” kaže dr. Joachim Bühler iz udruge TÜV je jasan, kao što je također navedeno u Plant Safety Report 2022.

Potreba za održavanjem i sigurnošću

Uz sve veći broj cyber napada koji su se povećali od rata u Ukrajini, sustavi dizala također su na meti hakera. Kritične infrastrukture moraju biti zaštićene pod svaku cijenu. To zahtijeva redovito održavanje i neovisne provjere. Planira se i nacionalni registar objekata kako bi se zabilježila sva dizala i poboljšali sigurnosni standardi. Ne treba zanemariti niti pitanje kibernetičke sigurnosti, jer još uvijek postoji mnogo neprovjerenih dizala.

S obzirom na ove činjenice, za nadati se je da operateri i odgovorne institucije imaju dobru ruku u osiguravanju sigurnosti dizala. Jer svako bi putovanje u konačnici trebalo biti bezbrižno iskustvo – bez neočekivanih avantura.