Hissipainajainen: 70-vuotias loukussa neljäksi päiväksi – turvallisuus vaakalaudalla!

Hissipainajainen: 70-vuotias loukussa neljäksi päiväksi – turvallisuus vaakalaudalla!

Hissit ovat osa jokapäiväistä elämää monille meistä. Kuinka nopeasti voikaan tapahtua, että matka muuttuu odottamattomaksi seikkailuksi! Tämä tapahtui hiljattain Saksassa, kun osnabrückilainen mies oli jumissa hississä neljäksi päiväksi. 70-luvun puolivälissä miehellä ei ollut kännykkää käsissään ja hissin hätäpuhelupainike oli rikki. Puhumattakaan vedestä ja ruoasta! Oli sitäkin ilahduttavampaa, että hänen poikansa ja pelastustyöntekijät pääsivät vihdoin vapauttamaan hänet, kuten My District raportoi.

Tämä hälyttävä tilanne paljastaa jälleen kerran laajalle levinneen ongelman: hissijärjestelmien turvallisuuden. Pelkästään Wienissä ammattipalokunta toimi lähes 3 500 kertaa vuonna 2024 pelastamaan ihmisiä jumissa hisseistä. Huolestuttava trendi, jolla on enemmän kuin vain paikallisia ulottuvuuksia.

Teknisistä vioista johtuvat vaarat

Saksassa monet hissit, joissa on vaarallisia vikoja, aiheuttavat kohua. Lift Journalin tuoreen raportin mukaan noin 3 000 hissiä suljettiin, eikä niitä voitu korjata heti. Lähes 657 000 testatusta hissijärjestelmästä 0,7 prosentissa oli vaarallisia vikoja, jotka saattoivat aiheuttaa vakavan riskin. Tyypillisiä vikoja ovat vialliset ovien lukot ja puutteelliset hissin ohjaimet.

Erityisen huolestuttavaa on se, että hissien onnettomuuksia on raportoitu toistuvasti viime vuosina. Vuonna 2021 Saksassa tapahtui 744 onnettomuutta, joissa valitettavasti menehtyi kaksi ihmistä. TÜV-yhdistys huomauttaa, että monia tapauksia ei kirjata, mikä lisää ilmoittamattomien tapausten määrää. "Turvallisuusongelma on akuutti", sanoo tohtori Joachim Bühler TÜV-järjestöstä, mikä on selvä, kuten myös Plant Safety Report 2022 todetaan.

Huollon ja turvallisuuden tarve

Ukrainan sodan jälkeen lisääntyneiden kyberhyökkäysten määrän myötä hakkerit joutuvat myös hissijärjestelmiin. Kriittisiä infrastruktuureja on suojeltava hinnalla millä hyvänsä. Tämä vaatii säännöllistä huoltoa ja riippumattomia tarkastuksia. Suunnitelmissa on myös valtakunnallinen toimitilarekisteri, joka tallentaa kaikki hissit ja parantaa turvallisuusstandardeja. Myös kyberturvallisuuskysymystä ei pidä laiminlyödä, sillä testaamattomia hissejä on vielä paljon.

Näiden seikkojen valossa on toivottavaa, että sekä liikennöitsijillä että vastuullisilla toimielimillä on hyvä käsi hissien turvallisuuden varmistamisessa. Koska jokaisen matkan tulee lopulta olla huoleton kokemus - ilman odottamattomia seikkailuja.