Noční můra výtahu: 70letý muž uvězněný na čtyři dny – bezpečnost v sázce!

Noční můra výtahu: 70letý muž uvězněný na čtyři dny – bezpečnost v sázce!

Výtahy jsou pro mnohé z nás součástí každodenního života. Jak rychle se může stát, že se výlet změní v nečekané dobrodružství! Stalo se to nedávno v Německu, když muž z Osnabrücku uvízl na čtyři dny ve výtahu. Muž z poloviny 70. let neměl po ruce mobilní telefon a tlačítko tísňového volání ve výtahu bylo rozbité. O vodě a jídle nemluvě! O to potěšující bylo, že se jeho synovi spolu se záchranáři nakonec podařilo osvobodit, jak uvádí My District.

Tato alarmující situace opět vrhá světlo na rozšířený problém: bezpečnost výtahových systémů. Jen ve Vídni byl profesionální hasičský sbor v roce 2024 nasazen k záchraně lidí ze zaseknutých výtahů téměř 3500krát. Znepokojivý trend, který má více než jen lokální rozměry.

Nebezpečí kvůli technickým závadám

V Německu budí rozruch četné výtahy s nebezpečnými závadami. Podle nedávné zprávy Lift Journal bylo odstaveno přibližně 3 000 výtahů, které nebylo možné okamžitě opravit. Z téměř 657 000 testovaných výtahových systémů mělo 0,7 procenta nebezpečné závady, které by mohly představovat vážné riziko. Mezi typické závady patří vadné zámky dveří a nedostatečné ovládání výtahu.

Zvláště znepokojivé je, že v posledních letech byly opakovaně hlášeny nehody výtahů. V roce 2021 se v Německu stalo 744 nehod, při kterých bohužel přišli o život dva lidé. Asociace TÜV upozorňuje, že mnoho incidentů není evidováno, což zvyšuje počet nenahlášených případů. „Problém s bezpečností je akutní,“ říká Dr. Joachim Bühler ze sdružení TÜV je jasné, jak je také uvedeno ve Zprávě o bezpečnosti rostlin 2022.

Potřeba údržby a zabezpečení

S rostoucím počtem kybernetických útoků, které se od ukrajinské války zvýšily, se hackeři stávají terčem výtahových systémů. Kritické infrastruktury musí být chráněny za každou cenu. To vyžaduje pravidelnou údržbu a nezávislé kontroly. Plánuje se také celostátní registr zařízení pro evidenci všech výtahů a zlepšení bezpečnostních standardů. Opomenuta by neměla být ani problematika kybernetické bezpečnosti, neboť stále existuje mnoho nevyzkoušených výtahů.

Vzhledem k těmto skutečnostem lze doufat, že jak provozovatelé, tak odpovědné instituce mají dobré ruce při zajišťování bezpečnosti výtahů. Protože každý výlet by měl být nakonec bezstarostným zážitkem – bez nečekaných dobrodružství.