كابوس المصعد: رجل يبلغ من العمر 70 عامًا عالق لمدة أربعة أيام - السلامة على المحك!

كابوس المصعد: رجل يبلغ من العمر 70 عامًا عالق لمدة أربعة أيام - السلامة على المحك!

المصاعد هي جزء من الحياة اليومية للكثير منا. ما مدى سرعة تحول الرحلة إلى مغامرة غير متوقعة! حدث هذا مؤخرًا في ألمانيا، عندما ظل رجل من أوسنابروك عالقًا في المصعد لمدة أربعة أيام. لم يكن لدى الرجل في منتصف السبعينيات هاتف محمول في متناول اليد وكان زر اتصال الطوارئ في المصعد معطلاً. ناهيك عن الماء والطعام! كان من دواعي السرور أن ابنه، مع عمال الإنقاذ، تمكنوا أخيرًا من تحريره، كما ذكرت منطقتي.

يسلط هذا الوضع المثير للقلق الضوء مرة أخرى على مشكلة واسعة النطاق: سلامة أنظمة المصاعد. وفي فيينا وحدها، تم نشر فرقة الإطفاء المحترفة ما يقرب من 3500 مرة في عام 2024 لإنقاذ الناس من المصاعد العالقة. وهو اتجاه مقلق له أكثر من مجرد أبعاد محلية.

المخاطر الناجمة عن العيوب الفنية

في ألمانيا، تسبب العديد من المصاعد ذات العيوب الخطيرة ضجة. وفقًا لتقرير حديث صادر عن Lift Journal، تم إغلاق حوالي 3000 مصعد ولا يمكن إصلاحها على الفور. من بين ما يقرب من 657000 نظام مصعد تم اختباره، كان 0.7 بالمائة منها به عيوب خطيرة يمكن أن تشكل خطرًا جسيمًا. تشمل العيوب النموذجية أقفال الأبواب المعيبة وعدم كفاية أدوات التحكم في المصعد.

وما يثير القلق بشكل خاص هو أن حوادث المصاعد تم الإبلاغ عنها بشكل متكرر في السنوات الأخيرة. في عام 2021، وقع 744 حادثًا في ألمانيا، توفي فيها شخصان للأسف. وتشير جمعية TÜV إلى أن العديد من الحوادث لم يتم تسجيلها، مما يزيد من عدد الحالات غير المبلغ عنها. يقول الدكتور يواكيم بوهلر من جمعية TÜV إن "مشكلة السلامة حادة"، كما هو مذكور أيضًا في تقرير سلامة النبات 2022.

الحاجة إلى الصيانة والأمن

ومع تزايد عدد الهجمات السيبرانية التي تزايدت منذ الحرب الأوكرانية، أصبحت أنظمة المصاعد أيضًا مستهدفة من قبل المتسللين. ويجب حماية البنى التحتية الحيوية بأي ثمن. وهذا يتطلب صيانة دورية وفحوصات مستقلة. ومن المخطط أيضًا إنشاء سجل مرافق على مستوى البلاد لتسجيل جميع المصاعد وتحسين معايير السلامة. ولا ينبغي إهمال مسألة الأمن السيبراني أيضًا، إذ لا يزال هناك العديد من المصاعد التي لم يتم اختبارها.

في ضوء هذه الحقائق، من المأمول أن يكون لكل من المشغلين والمؤسسات المسؤولة يد جيدة في ضمان سلامة المصاعد. لأن كل رحلة يجب أن تكون في النهاية تجربة خالية من الهموم - بدون مغامرات غير متوقعة.