Koniec połączenia Railjet: Bolzano stawia na nowe pociągi regionalne!

Koniec połączenia Railjet: Bolzano stawia na nowe pociągi regionalne!

Nadchodzi znacząca zmiana w transgranicznym ruchu kolejowym między Austrią a Włochami. Rząd kraju związkowego podjął decyzję o nie kontynuowaniu umowy z Austriackimi Kolejami Federalnymi (ÖBB) na połączenie Railjet między Wiedniem a Bolzano po 2026 r. Decyzja ta może oznaczać koniec zwykłego połączenia dla wielu podróżnych i osób dojeżdżających do pracy, które regularnie podróżują między Tyrolem a Południowym Tyrolem. Głośny raport lokomotywy Połączenie zostaje zerwane przede wszystkim ze względu na niską niezawodność pociągów, na którą w przeszłości często wpływały opóźnienia i odwołania pociągów.

Co to oznacza konkretnie dla podróżnych? Od grudnia 2026 r. na trasie Południowy Tyrol – Innsbruck wprowadzone zostaną nowe rozkłady jazdy pociągami regionalnymi co godzinę. Pociągi te oferują bezpośrednie połączenia z innymi miastami, takimi jak Wiedeń, Monachium i Zurych, bez konieczności przesiadania się na przełęczy Brenner. Mogłoby to zwiększyć komfort podróżowania i skrócić czas podróży, gdyż pociągi regionalne mają stanowić bardziej niezawodną alternatywę dla dotychczas niespójnych pociągów dalekobieżnych. Środki, które zostaną uwolnione w związku z wygaśnięciem kontraktu w wysokości około 4,85 mln euro, zostaną ponownie zainwestowane w lokalny transport publiczny. Celem jest poprawa oferty i jakości dla studentów, osób dojeżdżających do pracy i podróżnych, według odpowiedzialnego radnego stanu Daniela Alfreidera.

Strategiczne zmiany w transporcie lokalnym

Decyzję tę przedstawiamy jako część długoterminowej strategii, zakładającej także otwarcie tunelu bazowego pod Brenner w 2032 roku. Tunel ten stwarza nowe możliwości w zakresie ekonomicznie obsługiwanych połączeń transportowych na duże odległości, które w przyszłości mogłyby lepiej połączyć region z innymi miastami europejskimi. Alfreider podkreśla, że ​​to dostosowanie jest konieczne, aby móc inwestować w funkcjonujący transport publiczny.

Nie można pominąć krytyki tej decyzji. Christofer Ranzmaier, rzecznik FPÖ Południowy Tyrol, określił to rozwiązanie jako „hańbę dla polityki transportowej” i zapowiedział złożenie interpelacji parlamentarnej w celu zakwestionowania dokładnych przyczyn częstych opóźnień i odwołań poprzedniego bezpośredniego połączenia. Wskazuje to na pewien brak równowagi pomiędzy potrzebami pasażerów a świadczonymi usługami, którym należy pilnie zaradzić w nadchodzących miesiącach.

Spojrzenie na ruch transgraniczny

Sytuacja na rynku kolejowym nie jest wyjątkowa dla tej trasy. Wiele regionów Europy boryka się z podobnymi wyzwaniami. Na przykład w Niemczech rozwój transgranicznego lokalnego transportu pasażerskiego pokazuje, że oferta pociągów regionalnych i połączeń musi być stale poszerzana, aby sprostać potrzebom osób dojeżdżających do pracy i podróżnych. Niepowodzenia z przeszłości nie mogą stać się normą i należy promować inteligentny, zrównoważony system, aby poprawić mobilność w całej Europie, np. Wikipedia zapewnia.

Ogólnie rzecz biorąc, decyzja o zamknięciu połączenia Railjet między Bolzano a Wiedniem daje nadzieję, że w przyszłości regionalny transport kolejowy stanie się bardziej niezawodny. Czas jednak pokaże, jak rozwinie się wdrażanie nowych pociągów regionalnych i czy spełnią one oczekiwania pasażerów.