Konec spojení Railjet: Bolzano spoléhá na nové regionální vlaky!

Konec spojení Railjet: Bolzano spoléhá na nové regionální vlaky!

V přeshraniční železniční dopravě mezi Rakouskem a Itálií hrozí výrazná změna. Zemská vláda se rozhodla nepokračovat ve smlouvě s Rakouskými spolkovými drahami (ÖBB) na spojení Railjet mezi Vídní a Bolzanem po roce 2026. Toto rozhodnutí by mohlo znamenat konec obvyklého spojení pro mnoho cestujících a dojíždějících, kteří pravidelně cestují mezi Tyrolskem a Jižním Tyrolskem. Hlasitý hlášení lokomotivy Spojení se ruší především kvůli špatné spolehlivosti vlaků, které byly v minulosti často postiženy zpožděními a rušeními.

Co to konkrétně znamená pro cestovatele? Od prosince 2026 bude mezi Jižním Tyrolskem a Innsbruckem zavedeno nové uspořádání s hodinovými regionálními vlaky. Tyto vlaky nabízejí přímé spojení do dalších měst, jako je Vídeň, Mnichov a Curych, bez nutnosti přestupu v Brennerském průsmyku. To by mohlo zvýšit komfort cestování a zkrátit jízdní doby, protože regionální vlaky mají představovat spolehlivější alternativu k dříve nekonzistentním dálkovým vlakům. Prostředky, které se uvolní v důsledku vypršení smlouvy ve výši zhruba 4,85 milionu eur, budou reinvestovány do místní hromadné dopravy. Cílem je podle odpovědného státního radního Daniela Alfreidera zlepšit nabídku a kvalitu pro studenty, dojíždějící a cestující.

Strategické přeskupení v místní dopravě

Rozhodnutí je prezentováno jako součást dlouhodobé strategie i s výhledem na otevření Brennerského úpatního tunelu v roce 2032. Tento tunel slibuje nové možnosti pro ekonomicky provozovaná dálková dopravní spojení, která by mohla v budoucnu lépe propojit region s dalšími evropskými městy. Alfreider zdůrazňuje, že toto přeskupení je nezbytné pro investice do fungující veřejné dopravy.

Kritiku tohoto rozhodnutí nelze přehlédnout. Christofer Ranzmaier, mluvčí FPÖ Jižní Tyrolsko, označuje opatření za „ostudu dopravní politiky“ a oznámil parlamentní otázku, aby zpochybnil přesné důvody častých zpoždění a zrušení předchozího přímého spoje. To odhaluje určitou nerovnováhu mezi potřebami cestujících a poskytovanými službami, která by měla být v následujících měsících urychleně řešena.

Pohled na přeshraniční dopravu

Situace na železničním trhu není pro tuto trasu ojedinělá. Mnoho evropských regionů se potýká s podobnými problémy. Například v Německu vývoj v přeshraniční místní osobní dopravě ukazuje, že nabídka regionálních vlaků a spojů se musí neustále rozšiřovat, aby vyhovovala potřebám dojíždějících a cestujících. Selhání minulosti se nesmí stát normou a je třeba podporovat inteligentní a udržitelný systém, který zlepší mobilitu v celé Evropě, jako např. Wikipedie poskytuje.

Celkově vzato dává rozhodnutí uzavřít spojení Railjet mezi Bolzanem a Vídní naději, že regionální železniční doprava bude v budoucnu spolehlivější. Nicméně se teprve uvidí, jak se bude zavádění nových regionálních vlaků vyvíjet a zda dokážou naplnit očekávání cestujících.