Край на връзката Railjet: Болцано разчита на нови регионални влакове!

Край на връзката Railjet: Болцано разчита на нови регионални влакове!

Предстои значителна промяна в трансграничния железопътен трафик между Австрия и Италия. Държавното правителство реши да не продължава договора с Австрийските федерални железници (ÖBB) за връзката Railjet между Виена и Болцано след 2026 г. Това решение може да означава край на обичайната връзка за много пътници и пътуващи, които пътуват редовно между Тирол и Южен Тирол. Силно отчет на локомотива Връзката се преустановява основно поради ниската надеждност на влаковете, които в миналото често са били засегнати от закъснения и отмяна.

Какво означава това конкретно за пътуващите? От декември 2026 г. между Южен Тирол и Инсбрук ще бъде въведено ново споразумение с почасови регионални влакове. Тези влакове предлагат директни връзки с други градове като Виена, Мюнхен и Цюрих, без да е необходимо да се сменя на прохода Бренер. Това би могло да увеличи комфорта при пътуване и да съкрати времето за пътуване, тъй като регионалните влакове са предназначени да представляват по-надеждна алтернатива на предишните непоследователни влакове на дълги разстояния. Средствата, които ще бъдат освободени поради изтичане на договора в размер на около 4,85 млн. евро, ще бъдат реинвестирани в местния градски транспорт. Целта е да се подобри предлагането и качеството за студенти, пътуващи и пътуващи, според отговорния държавен съветник Даниел Алфридер.

Стратегическо преустройство в местния транспорт

Решението е представено като част от дългосрочна стратегия, също и с оглед на отварянето на базовия тунел Бренер през 2032 г. Този тунел обещава нови възможности за икономични транспортни връзки на дълги разстояния, които биха могли да свържат по-добре региона с други европейски градове в бъдеще. Алфридер подчертава, че това пренасочване е необходимо, за да се инвестира във функциониращ обществен транспорт.

Критиките към това решение не могат да бъдат пренебрегнати. Кристофер Ранцмайер, говорител на FPÖ Южен Тирол, описва мярката като „позор за транспортната политика“ и обяви парламентарен въпрос, за да постави под въпрос точните причини за честите закъснения и анулации на предишната директна връзка. Това разкрива известен дисбаланс между нуждите на пътниците и предоставяните услуги, който трябва спешно да се коригира в следващите месеци.

Поглед към трансграничния трафик

Ситуацията на железопътния пазар не е уникална за този маршрут. Много европейски региони се борят с подобни предизвикателства. В Германия, например, развитието на трансграничния местен пътнически транспорт показва, че гамата от регионални влакове и връзки трябва непрекъснато да се разширява, за да се отговори на нуждите на пътуващите и пътниците. Провалите от миналото не трябва да се превръщат в норма и трябва да се насърчи интелигентна, устойчива система за подобряване на мобилността в цяла Европа, като напр. Уикипедия осигурява.

Като цяло решението за затваряне на връзката Railjet между Болцано и Виена дава надежда, че регионалният железопътен транспорт ще стане по-надежден в бъдеще. Въпреки това предстои да видим как ще се развие внедряването на новите регионални влакове и дали те могат да отговорят на очакванията на пътниците.