La nouvelle piste cyclable de Vienne : une ceinture verte pour une mobilité sûre !

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Le 11 août 2025, la nouvelle Breitenleer Straße sera inaugurée dans la Donaustadt, ce qui favorise la sécurité et une circulation respectueuse de l'environnement.

Am 11.08.2025 wird die neu gestaltete Breitenleer Straße in der Donaustadt eröffnet, die Sicherheit und umweltfreundlichen Verkehr fördert.
Le 11 août 2025, la nouvelle Breitenleer Straße sera inaugurée dans la Donaustadt, ce qui favorise la sécurité et une circulation respectueuse de l'environnement.

La nouvelle piste cyclable de Vienne : une ceinture verte pour une mobilité sûre !

Un vent frais souffle sur la Breitenleer Straße à Vienne ! Le réaménagement de cette importante artère de circulation met non seulement en jeu la couleur - avec un rouge fort et un vert apaisant - mais surtout la sécurité et le confort des cyclistes et des bus. Une voie multifonctionnelle nouvellement créée s'étend sur 1,5 kilomètre et relie les deux types de circulation sur une zone rouge. Cela rend le cyclisme en ville non seulement plus attrayant, mais aussi plus sûr, comme le rapporte oe24.

Le réaménagement de la Breitenleer Straße améliorera également l'environnement urbain. Au total, 81 arbres fraîchement plantés fournissent non seulement de l'ombre, mais contribuent également à améliorer le paysage urbain et la qualité de l'air. Les trottoirs font désormais deux mètres de large, ce qui rend la flânerie plus invitante. La voie multifonctionnelle continue permet une circulation respectueuse du climat des deux côtés de la route et se connecte de manière transparente à la Kagraner Platz, où elle rejoint l'impressionnante méga-autoroute cyclable Wagramer Straße. Cette piste cyclable de sept kilomètres de long et quatre mètres de large est l'un des axes centraux du réseau cyclable de Vienne.

Une avancée pour le cyclisme

Le chef de district Ernst Nevrivy (SPÖ) met l'accent sur l'attractivité et la sécurité accrues du vélo. "Grâce à cette mesure, la Breitenleer Straße deviendra une voie de desserte importante vers la ville du Danube et le centre-ville", a déclaré Nevrivy. La ville de Vienne a non seulement investi dans ce projet, mais prévoit également une extension complète du réseau cyclable avec plus de 250 projets, qui couvrent ensemble près de 100 kilomètres d'infrastructures cyclables. Environ 130 millions d'euros seront investis dans ces mesures afin d'augmenter les pistes cyclables de 7% à 11% du total des itinéraires de transport depuis 2019. Dans la ville du Danube, 14 kilomètres de nouvelles infrastructures cyclables ont également été créés ces dernières années.

Cette avancée s’inscrit dans un mouvement plus vaste. Le ministère fédéral du Numérique et des Transports (BMDV) souligne que la mobilité est cruciale pour l'économie et la société. Il ne s’agit pas seulement d’abandonner les voitures, mais aussi de concepts innovants et de moyens de transport alternatifs. La transition mobilité vise à réduire les transports individuels motorisés et à promouvoir les moyens de transport respectueux de l'environnement tels que le vélo, les transports publics locaux et la circulation piétonne, comme le résume le BMV.

L'attente

Les mesures actuelles constituent un pas dans la bonne direction. Les villes et communes jouent un rôle clé dans la mise en œuvre de cette transition mobilité. Des projets tels que l'indice d'évaluation de la durabilité de la mobilité et l'utilisation continue de capteurs pour surveiller le climat urbain et la circulation seront également inclus dans la planification. La ville de Vienne montre à quel point il est important de se concentrer sur les besoins de ses citoyens tout en trouvant des solutions respectueuses du climat et de l'environnement. Il sera intéressant de voir quelles autres mesures la ville prendra à l'avenir pour promouvoir davantage le vélo et faire de Vienne un endroit encore plus agréable à vivre.

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