Vīne kustībā: sabiedriskais transports plaukst un nogādā mūs līdz galamērķim videi draudzīgā veidā!

Vīne kustībā: sabiedriskais transports plaukst un nogādā mūs līdz galamērķim videi draudzīgā veidā!

Vīne attīstās par pilsētu ar nelieliem attālumiem un kvalitatīvu dzīvi. Aplūkojot skaitļus, redzams, ka Vīnes sabiedriskā transporta tīkls ir visaptverošs un efektīvs. Ar vairāk nekā 1100 kilometru maršrutu tīklu, kas sastāv no 84 kilometriem metro, 225 kilometriem tramvaju un 893 kilometriem autobusu, Vīne ir iemantojusi starptautisku vārdu. Skaļi spoe.vienna 2024.gadā sabiedrisko transportu izmantoja 873 miljoni pasažieru, kas ir par gandrīz 7% vairāk nekā gadu iepriekš.

Wiener Linien dienā nobrauc iespaidīgus 214 000 kilometrus, kas ir piecas reizes lielāks par zemes apkārtmēru. Īpaši pilsētas centrā tiks samazināta caurbraukšana, lai nodrošinātu patīkamu pilsētas ainavu. Nākotnē tiek plānotas visaptverošas investīcijas - S1 plaisas likvidēšanai vajadzētu gudri novirzīt tranzīta satiksmi un vēl vairāk uzlabot dzīves kvalitāti.

Pievilcīgi gada biļešu piedāvājumi

Veiksmīgs modelis Vīnē ir gada biļete, kas kopš 2012. gada saglabājusies nemainīga – 449 eiro, pat pieaugot izmaksām. No 2026. gada tas maksās 461 eiro, kas joprojām ir lieliska cenas un kvalitātes attiecība. Kā wienerlinien.at Ja esat informēts, ir noteikti termiņi, kas jāievēro, atceļot gada karti: Jūs varat anulēt abonementu ne vēlāk kā vienu mēnesi pirms tā termiņa beigām.

Ar kopējo pieejamo platību 20,869 miljoni kilometru, Vīne izceļas arī salīdzinājumā ar citām Eiropas pilsētām. Kamēr Briselē par 550 eiro tiek piedāvāti tikai 9,817 miljoni kilometru kosmosa, Minhenē tie ir 684 eiro par 15,689 miljoniem kilometru kosmosa. Labs piedāvājums ikvienam, kurš izmanto sabiedrisko transportu.

Ilgtspējīga mobilitāte Vīnē

Viedās pilsētas stratēģijas ietvaros Vīne cenšas padarīt transportu videi draudzīgāku. Galvenā uzmanība tiek pievērsta pārejai no privātajām automašīnām uz efektīviem un klimatneitrāliem transporta līdzekļiem. Motorizētā satiksme līdz 2030. gadam ir jāsamazina par 50%, ne tikai paplašinot velosipēdu un gājēju celiņus, bet arī veicinot automašīnu koplietošanu un koplietošanu, piemēram, wien.gv.at paskaidroja.

Savā transporta plānošanā Vīne paļaujas uz "15 ​​minūšu pilsētas" koncepciju, kas nozīmē, ka visām svarīgajām ērtībām jābūt sasniedzamām piecpadsmit minūšu laikā. Tas ne tikai aizsargā vidi, bet arī uzlabo visu iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Vairāk nekā 75% ceļojumu Vīnē tiek veikti videi draudzīgā veidā, savukārt 34% braucienu tiek veikti, izmantojot sabiedrisko transportu.

Šādas norises ne tikai priecē vides aizstāvjus, bet arī uzrunā plašu iedzīvotāju daļu. Deviņi no desmit vīniešiem ir pārliecināti, ka var labi iztikt arī bez sava auto, kas liecina, ka pieaug uzticēšanās pieejamajām pārvietošanās iespējām. Pilsēta investē ne tikai sabiedriskajā transportā, bet arī nākotnes infrastruktūrā, lai radītu vēl vairāk vietas aktīvai mobilitātei un piedāvājumu dalīšanai.