Caos ingorghi sulla A23: percorsi nascosti e consigli per i pendolari!

Caos ingorghi sulla A23: percorsi nascosti e consigli per i pendolari!

La situazione del traffico sulla Vienna Südosttangente (A23) è attualmente tesa. I lavori di ristrutturazione comportano una notevole perdita di tempo fino a metà novembre. I conducenti devono aspettarsi tempi di viaggio più lunghi, soprattutto nei fine settimana, quando l'apertura del percorso è limitata dalle 22:00 alle 22:00. il venerdì alle 5 del mattino del lunedì. Attualmente lo svincolo allo svincolo Vienna-Kaisermühlen in direzione sud è chiuso, quindi di notte è disponibile solo una corsia. Durante il giorno due corsie procedono verso sud in direzione Vienna-Inzersdorf, mentre tre corsie restano aperte verso nord. Secondo Kosmo, queste restrizioni provocano ingorghi stradali lunghi un chilometro, per cui gli utenti della strada devono aspettarsi fino a un'ora di viaggio aggiuntivo.

La situazione diventa ancora più complicata perché da sabato alle ore 12:00 avranno luogo lavori di costruzione allo svincolo di Vösendorf. a lunedì ore 5:00 Le uscite della A21 e S1 della A2 in direzione Graz non sono percorribili, per cui è necessaria una deviazione attraverso la Shopping City Süd e lo svincolo di Mödling. Per evitare gli ingorghi, gli automobilisti dovrebbero utilizzare i percorsi alternativi consigliati come Wagramer Straße o Reichsbrücke, raccomanda l'ARBÖ.

Interventi di risanamento sulla A23

I lavori di risanamento della A23, che si estende tra lo svincolo del Prater e lo svincolo dell'Handelskai, fanno parte di un progetto a lungo termine. L'iniziativa “Nuova Tangente” esiste da 15 anni e si è resa necessaria a causa dell'enorme volume di traffico su questa tratta. Sulla A23, l'arteria stradale più importante dell'Austria, transitano circa 230.000 veicoli al giorno. Secondo ASFINAG durante i lavori di ristrutturazione tutte le corsie dovrebbero rimanere aperte per ridurre al minimo gli ingorghi.

La ristrutturazione stessa è divisa in più fasi. L'accesso al cantiere avviene inizialmente dal lato destro, poi dal centro e infine dal lato sinistro della strada. Un sistema di codifica a colori viene utilizzato per facilitare l'orientamento degli autisti nel cantiere. Inoltre, ASFINAG ha reso noto che saranno a disposizione appositi gestori della viabilità per monitorare il flusso del traffico nelle ore di punta.

Una soluzione sostenibile per i trasporti

Un altro focus è sulla sostenibilità di questa ristrutturazione. I lavori comprendono il rifacimento del manto stradale e l'utilizzo del 20% di asfalto riciclato, oltre alla sostituzione delle parti danneggiate del sistema di ritenzione in acciaio. Dal 23 giugno 2026, dopo la conclusione dei lavori in direzione nord, inizierà la ristrutturazione in direzione sud, seguita da ulteriori interventi agli svincoli Prater e Handelskai.

Notizie e dati attuali sulla situazione del traffico sono disponibili tramite EVIS. La piattaforma, gestita da ASFINAG e da altri enti, garantisce che residenti e viaggiatori siano sempre informati sullo stato delle strade.