FPÖ kritizē 71er Bim neveiksmi: Vīne ignorē iedzīvotājus!

FPÖ kritizē 71er Bim neveiksmi: Vīne ignorē iedzīvotājus!

71. tramvaja līnija Vīnē Simmeringa šobrīd rada lielu ažiotāžu. Kopš būvniecības darbu sākšanas 28. jūnijā populārais savienojums starp Kaiserebersdorf un Enkplatz ir kļuvis īsāks līdz 31. augustam, kas ir liels traucēklis, īpaši slēgto Hauffgasse, Zippererstraße, Molitorgasse un Litfaßstraße pieturu iedzīvotājiem. Kā šodien.plkst ziņots, šīm pieturām nav aizvietotāja autobusa. Vīnes FPÖ situāciju raksturo kā “nepieņemamu” un kritizē lielo attālumu, kas pasažieriem jāveic, lai sasniegtu alternatīvas pieturas.

Taču 71E autobuss beidzas pieturā St. Marx, kas nozīmē, ka daudzi iedzīvotāji ir spiesti doties garās pastaigās, lai varētu izmantot ierastos savienojumus. Šo apstākļu dēļ FPÖ ir pieprasījusi nekavējoties uzstādīt bezbarjeru rezerves autobusu. Kamēr rajona padome iestājās par sliežu ceļa nomaiņu, pašreizējais Wiener Linien plānojums neļauj apkalpot noteiktas pieturvietas.

Pilsētas valdības kritika

Ir liels neapmierinātība: FPÖ pilsētas valdības nezināšanu raksturo kā "pļauku sejā" cietušajiem. Īpaši liela problēma ir gados vecākiem pasažieriem un pasažieriem ar invaliditāti, jo dažām slēgtām pieturām, piemēram, Molitorgasse un Litfaßstraße, nav atbilstošu alternatīvu. Līdz pat 550 metru gājiens līdz tuvākajām maiņas pieturām, piemēram, Grasbergergasse uz Litfaßstrasse, palielina iedzīvotāju bažas.

Kā skaidro Wiener Linien, būvdarbi ir daļa no projekta “Tīkls vēl vairāk”, kas šovasar nodrošinās neskaitāmas sabiedriskā transporta modernizācijas. Pat ja Zippererstrasse ir savienojums ar U3, daudzi jautājumi paliek neatbildēti. Pasākuma kritiķi aicina nodrošināt papildu transporta pakalpojumus, lai vismaz nedaudz atvieglotu situāciju. Zaļā partija jau rajona padomes sēdē 25.jūnijā ir iesniegusi pieprasījumu pēc rezerves autobusa atceltajām stacijām.

Renovācijas un modernizācijas

Būvdarbi nav koncentrēti tikai uz 71. līniju. Infografika par Vīnes līnijas parāda, ka visā Vīnē tiek veikta sliežu ceļu atjaunošana. U4 starp Schottenring un Friedensbrücke tiek atjaunots, jo tuneļa infrastruktūra ir vairāk nekā 120 gadus veca. Tiek ietekmētas arī citas tramvaja līnijas, un kopumā sliežu ceļu darbi notiek dažādos karstajos punktos visā pilsētā.

Uzņēmumam Wiener Linien ir svarīgi, lai novirzes tiktu plānotas tā, lai tās sniegtu pasažieriem pēc iespējas lielāku labumu. "Mēs iesakām saviem pasažieriem vienmēr atvēlēt pietiekami daudz laika savam braucienam," viņi uzsver. Galu galā pasākumiem tuvākajos gados būtu jāpalīdz būtiski uzlabot visu sabiedriskā transporta tīklu.

Jāskatās, vai pilsētas valdības pūliņi būs izdevīgi arī Simmeringā slēgto pieturvietu iedzīvotājiem. Līdz tam pasažieriem nekas cits neatliek, kā vien būt pacietīgiem.