FPÖ kritikuoja 71er Bim nesėkmę: Viena ignoruoja gyventojus!

FPÖ kritikuoja 71er Bim nesėkmę: Viena ignoruoja gyventojus!

71 tramvajaus linija Vienoje Simmering šiuo metu kelia didelį ažiotažą. Pradėjus statybos darbus birželio 28 d., populiarus susisiekimas tarp Kaiserebersdorf ir Enkplatz sutrumpėjo iki rugpjūčio 31 d., o tai yra didelis nepatogumas, ypač uždarytų Hauffgasse, Zippererstraße, Molitorgasse ir Litfaßstraße stotelių gyventojams. Kaip šiandien.at pranešė, kad į šias stoteles pakaitinio autobuso nėra. Vienos FPÖ situaciją apibūdina kaip „nepriimtiną“ ir kritikuoja didelį atstumą, kurį keleiviai turi nuvažiuoti, kad pasiektų alternatyvias stoteles.

Tačiau 71E autobusas baigiasi St. Marx stotelėje, o tai reiškia, kad daugelis gyventojų yra priversti ilgai vaikščioti, kad galėtų naudotis įprastais susisiekimais. Dėl šių aplinkybių FPÖ pareikalavo nedelsiant įrengti pakaitinį autobusą be kliūčių. Nors rajono Taryba pasisakė už pakaitinį geležinkelį, dabartinis „Wiener Linien“ planas neleidžia aptarnauti tam tikrų stotelių.

Miesto valdžios kritika

Kyla didelis nepasitenkinimas: FPÖ miesto valdžios nežinojimą apibūdina kaip „antspaudą“ nukentėjusiems. Su dideliu iššūkiu ypač susiduria vyresni ir neįgalūs keleiviai, nes nėra tinkamų alternatyvų kai kurioms uždarytoms stotelėms, pavyzdžiui, Molitorgasse ir Litfaßstraße. Iki 550 metrų pasivaikščiojimas iki artimiausių pakaitinių stotelių, tokių kaip Grasbergergasse į Litfaßstrasse, padidina gyventojų susirūpinimą.

Kaip aiškina „Wiener Linien“, statybos darbai yra projekto „Tinklas dar daugiau“ dalis, kuri šią vasarą atneš daugybę viešojo transporto modernizacijų. Net jei Zippererstrasse turi ryšį su U3, daug klausimų lieka neatsakyta. Priemonės kritikai ragina teikti papildomas transporto paslaugas, kurios bent kiek palengvintų situaciją. Žaliųjų partija jau birželio 25-ąją rajono tarybos posėdyje pateikė prašymą dėl pakaitinio autobuso į atšauktas stotis.

Renovacijos ir modernizavimo darbai

Statybos darbai sutelkti ne tik ties 71 linija Vienos linijos rodo, kad trasos atnaujinimai vykdomi visoje Vienoje. U4 tarp Schottenring ir Friedensbrücke yra atnaujinamas, nes tunelio infrastruktūra yra senesnė nei 120 metų. Taip pat nukenčia ir kitos tramvajaus linijos, o bendras bėgių darbas vyksta įvairiuose miesto taškuose.

„Wiener Linien“ svarbu, kad nukreipimai būtų suplanuoti taip, kad keleiviams būtų teikiama kuo didesnė nauda. „Savo keleiviams patariame visada skirti pakankamai laiko kelionei“, – pabrėžia jie. Galiausiai priemonės artimiausiais metais turėtų padėti gerokai pagerinti visą viešojo transporto tinklą.

Belieka laukti, ar miesto valdžios pastangos bus naudingos ir uždarytų Simmeringo stotelių gyventojams. Iki tol keleiviai neturi kito pasirinkimo, kaip tik apsišarvuoti kantrybe.