Το FPÖ επικρίνει την αποτυχία του 71er Bim: Η Βιέννη αγνοεί τους κατοίκους!

Το FPÖ επικρίνει την αποτυχία του 71er Bim: Η Βιέννη αγνοεί τους κατοίκους!

Η γραμμή 71 του τραμ στη Βιέννη Το Simmering προκαλεί αυτή τη στιγμή μεγάλο σάλο. Από τότε που ξεκίνησαν οι κατασκευαστικές εργασίες στις 28 Ιουνίου, η δημοφιλής σύνδεση μεταξύ Kaiserebersdorf και Enkplatz έχει γίνει πιο σύντομη μέχρι τις 31 Αυγούστου, κάτι που αποτελεί μεγάλη ενόχληση, ειδικά για τους κατοίκους των κλειστών στάσεων Hauffgasse, Zippererstraße, Molitorgasse και Litfaßstraße. Πως σήμερα.στο αναφέρθηκε, δεν υπάρχει λεωφορείο αντικατάστασης για αυτές τις στάσεις. Το FPÖ της Βιέννης περιγράφει την κατάσταση ως «απαράδεκτη» και επικρίνει τη μεγάλη απόσταση που πρέπει να διανύσουν οι επιβάτες για να φτάσουν σε εναλλακτικές στάσεις.

Ωστόσο, το λεωφορείο 71Ε καταλήγει στη στάση του Αγίου Μαρξ, πράγμα που σημαίνει ότι πολλοί κάτοικοι αναγκάζονται να κάνουν μεγάλες βόλτες για να μπορέσουν να χρησιμοποιήσουν τις συνήθεις συνδέσεις τους. Αυτές οι συνθήκες οδήγησαν το FPÖ να απαιτήσει την άμεση εγκατάσταση ενός λεωφορείου αντικατάστασης χωρίς εμπόδια. Ενώ το περιφερειακό συμβούλιο τάχθηκε υπέρ μιας αντικατάστασης σιδηροδρομικών υπηρεσιών, ο τρέχων σχεδιασμός του Wiener Linien δεν επιτρέπει προς το παρόν την εξυπηρέτηση ορισμένων στάσεων.

Κριτική στην κυβέρνηση της πόλης

Υπάρχει μεγάλη δυσαρέσκεια: Το FPÖ περιγράφει την άγνοια της κυβέρνησης της πόλης ως «χαστούκι στο πρόσωπο» για όσους επηρεάζονται. Ειδικά οι ηλικιωμένοι και οι επιβάτες με ειδικές ανάγκες αντιμετωπίζουν μια μεγάλη πρόκληση, καθώς δεν υπάρχουν επαρκείς εναλλακτικές λύσεις για ορισμένες κλειστές στάσεις, όπως η Molitorgasse και η Litfaßstraße. Μια βόλτα έως και 550 μέτρων μέχρι τις πλησιέστερες στάσεις αντικατάστασης, όπως η Grasbergergasse για την Litfaßstrasse, αυξάνει τις ανησυχίες των κατοίκων.

Όπως εξηγεί η Wiener Linien, οι κατασκευαστικές εργασίες αποτελούν μέρος του έργου «Network even more», το οποίο θα φέρει πολλούς εκσυγχρονισμούς στα μέσα μαζικής μεταφοράς αυτό το καλοκαίρι. Ακόμα κι αν η Zippererstrasse έχει σύνδεση με το U3, πολλά ερωτήματα παραμένουν αναπάντητα. Οι επικριτές του μέτρου ζητούν πρόσθετες μεταφορικές υπηρεσίες για να αμβλυνθεί τουλάχιστον κάπως η κατάσταση. Το Κόμμα των Πρασίνων έχει ήδη υποβάλει αίτημα για αντικατάσταση λεωφορείου για τους σταθμούς που ακυρώθηκαν στη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου στις 25 Ιουνίου.

Ανακαινίσεις και εκσυγχρονισμοί

Οι κατασκευαστικές εργασίες δεν συγκεντρώνονται μόνο στη γραμμή 71. Infographics of the Γραμμές της Βιέννης δείχνουν ότι πραγματοποιούνται ανανεώσεις πίστας σε όλη τη Βιέννη. Το U4 μεταξύ Schottenring και Friedensbrücke ανακαινίζεται επειδή η υποδομή της σήραγγας είναι άνω των 120 ετών. Επηρεάζονται και άλλες γραμμές του τραμ, ενώ το συνολικό έργο της σιδηροτροχιάς εκτελείται σε διάφορα hotspots σε όλη την πόλη.

Είναι σημαντικό για τη Wiener Linien οι εκτροπές να σχεδιάζονται με τέτοιο τρόπο ώστε να προσφέρουν στους επιβάτες το μέγιστο δυνατό όφελος. «Συμβουλεύουμε τους επιβάτες μας να αφήνουν πάντα αρκετό χρόνο για το ταξίδι τους», τονίζουν. Τελικά, τα μέτρα θα συμβάλουν στη σημαντική βελτίωση ολόκληρου του δικτύου δημόσιων συγκοινωνιών τα επόμενα χρόνια.

Μένει να δούμε αν οι προσπάθειες της δημοτικής αρχής θα αποδειχθούν ωφέλιμες και για τους κατοίκους των κλειστών στάσεων στο Simmering. Μέχρι τότε, οι επιβάτες δεν έχουν άλλη επιλογή από το να κάνουν υπομονή.