Segurança no tráfego rodoviário: acidentes explodidos de e-scooter em Viena!

Segurança no tráfego rodoviário: acidentes explodidos de e-scooter em Viena!

Wien, Österreich - Em Viena, atualmente está em duas rodas e-scooters para serem mais precisas. A cidade tem um aumento alarmante de acidentes com esses degraus elétricos populares. Para aumentar a segurança no tráfego rodoviário, a cidade lançou uma campanha abrangente sob o lema "Viena Rolls com segurança". Os drivers de e-scooter devem ser melhor sensibilizados em três pilares e, acima de tudo, referidos a violações frequentes que aumentam o número de acidentes.

O primeiro pilar da campanha se concentra no trabalho de prevenção. Trata-se de esclarecimentos sobre inúmeras violações que os motoristas de e-scooter se comprometem com o tráfego rodoviário. Isso inclui o uso provisório de estandes de caminhada, dirigindo contra integração ou desrespeito a sinais de luz. Também dirigir várias pessoas em uma scooter não é permitida e põe em risco a segurança.

repressão e educação

O segundo pilar inclui medidas de repressão. Os motoristas de scooter eletrônicos agora são tratados como motoristas de carro, especialmente quando se trata de comprometimento do álcool. As punições podem estar entre 800 e 5.900 euros e se esforçarem para verificar a confiabilidade do tráfego e, no caso de violações repetidas, para retirar a carteira de motorista. Uma campanha prioritária em março mostrou que quatro motoristas de scooter eletrônicos que estavam sob a influência de álcool ou drogas já foram retirados da circulação. Esta tarde, mais de 300 anúncios em conexão com scooters eletrônicos foram registrados.

O terceiro pilar da campanha depende da sensibilização dos pais e de outros usuários da estrada. Para esse fim, são distribuídas duas pastas de informações que explicam o uso seguro de scooters eletrônicos e buscam o objetivo de minimizar o risco para todos os usuários da estrada.

Novos regulamentos de 2025

A situação em torno de e-scooters não é apenas abordada pela cidade de Viena, mas também no nível nacional, a regulamentação de veículos elétricos de limpeza (EKFV) é revisada. Essas mudanças legais destinam-se a ajudar a aumentar a segurança do tráfego e integrar melhor os scooters eletrônicos no tráfego rodoviário. A partir de abril de 2025, os scooters eletrônicos podem dirigir em ciclovias, enquanto só podem viajar em zonas de pedestres e nas calçadas na velocidade de caminhada.

Uma das maiores inovações é a permissão para transformar a luz vermelha sob certas condições, como ciclistas. Além disso, os scooters eletrônicos recém-aprovados devem estar equipados com indicadores e um freio dianteiro e traseiro separado. Os regulamentos visam tornar o uso de scooters eletrônicos mais claros e seguros.

Filas e edições

As multas por violações, como a condução não autorizada das calçadas ou levar várias pessoas com você, também aumentam. Por exemplo, dirigir não autorizado pode custar até 55 euros nas calçadas. A idade mínima para uso permanece 14 anos, e a obrigação do capacete ainda é apenas uma recomendação, mas todo motorista deve ter seguro de responsabilidade civil.

Os próximos regulamentos têm o potencial de melhorar significativamente a situação de segurança dos usuários de scooter eletrônicos em Viena, porque o número de acidentes com lesões pessoais graves é um problema sério que não pode mais ser ignorado. Resta espera -se que a combinação de sensibilização, regulamentos claros e punições consistentes leve em breve a uma melhoria notável na segurança do trânsito.

Mais informações sobre os próximos regulamentos podem ser encontrados em kurier href = "https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/e-kleinstfahrzeugen/e-scooter/" class = "fonte_2"> adac e scooterhelden .