Verkeersveiligheid: ongelukken met e-scooters exploderen in Wenen!

Verkeersveiligheid: ongelukken met e-scooters exploderen in Wenen!

In Wenen gebeurt dat momenteel op twee wielen, op e-scooters om precies te zijn. De stad ziet een alarmerende toename van het aantal ongelukken met deze populaire elektrische scooters. Om de verkeersveiligheid te vergroten heeft de stad een uitgebreide campagne gelanceerd onder het motto “Wenen rolt veilig”. In drie pijlers moeten bestuurders van e-scooters bewuster worden gemaakt en vooral bewust worden gemaakt van frequente overtredingen die het aantal ongevallen doen toenemen.

De eerste pijler van de campagne richt zich op preventiewerk. Het gaat om het ophelderen van de talrijke overtredingen die bestuurders van e-scooters op de weg begaan. Denk hierbij aan oneigenlijk gebruik van trottoirs, het rijden tegen eenrichtingsstraten of het negeren van verkeerslichten. Ook het meerijden met meerdere personen op een scooter is niet toegestaan ​​en brengt de veiligheid in gevaar.

Onderdrukking en verlichting

De tweede pijler omvat repressieve maatregelen. Bestuurders van e-scooters worden nu op dezelfde manier behandeld als automobilisten, vooral als ze onder invloed van alcohol zijn. De boetes kunnen variëren tussen de 800 en 5.900 euro en zijn tevens bedoeld om de verkeersbetrouwbaarheid te controleren en bij herhaalde overtredingen het rijbewijs in te trekken. Uit een sleutelcampagne in maart bleek dat vier e-scooterchauffeurs die onder invloed waren van alcohol of drugs al uit dienst waren genomen. Vanmiddag waren er ruim 300 advertenties gerelateerd aan e-scooters.

De derde pijler van de campagne richt zich op het vergroten van het bewustzijn onder ouders en andere weggebruikers. Hiervoor worden twee informatiemappen verspreid die het veilige gebruik van e-scooters uitleggen en tot doel hebben het risico voor alle weggebruikers te minimaliseren.

Nieuwe regelgeving vanaf 2025

De situatie rond e-scooters wordt niet alleen aangepakt door de stad Wenen, maar de verordening inzake kleine elektrische voertuigen (EKfV) wordt ook op nationaal niveau herzien. Deze wettelijke wijzigingen zijn bedoeld om de verkeersveiligheid te helpen vergroten en e-scooters beter in het wegverkeer te integreren. Vanaf april 2025 mogen e-scooters op fietspaden rijden, terwijl ze in voetgangersgebieden en op trottoirs alleen nog maar stapvoets mogen rijden.

Eén van de grootste innovaties is de toestemming om onder bepaalde voorwaarden net als fietsers door rood te rijden. Bovendien moeten nieuw goedgekeurde e-scooters worden uitgerust met richtingaanwijzers en aparte voor- en achterremmen. De regelgeving heeft tot doel het gebruik van e-scooters duidelijker en veiliger te maken.

Boetes en eisen

Ook de boetes voor overtredingen, zoals zonder toestemming op trottoirs rijden of meerdere personen meenemen, worden verhoogd. Zonder toestemming op trottoirs rijden kan bijvoorbeeld oplopen tot 55 euro. De minimumleeftijd voor gebruik blijft 14 jaar en de verplichting om een ​​helm te dragen is nog steeds slechts een aanbeveling, maar elke bestuurder moet een aansprakelijkheidsverzekering hebben.

De alcohollimieten voor e-scooterbestuurders komen overeen met die voor autobestuurders. Bij een alcoholpromillage boven de 0,5 tot 1,09 riskeer je een boete van zo'n 500 euro en een rijverbod, terwijl er boven de 1,1 promille sprake is van een strafbaar feit. Voor bestuurders onder de 21 jaar geldt de alcohollimiet van 0,0.

De komende regelgeving heeft het potentieel om de veiligheidssituatie voor e-scootergebruikers in Wenen aanzienlijk te verbeteren, omdat het aantal ongevallen met ernstig persoonlijk letsel een ernstig probleem is dat niet langer kan worden genegeerd. Het valt nog te hopen dat de combinatie van bewustmaking, duidelijke regelgeving en consistente straffen binnenkort tot een merkbare verbetering van de verkeersveiligheid zal leiden.

Meer informatie over de aankomende regelgeving kunt u vinden op koerier, ADAC En Scooterhelden.