Sigurnost na cestama: nesreće e-skutera u Beču eksplodiraju!

Sigurnost na cestama: nesreće e-skutera u Beču eksplodiraju!

U Beču se to trenutno događa na dva kotača – točnije na e-skuterima. Grad bilježi alarmantan porast nesreća u kojima sudjeluju ovi popularni električni skuteri. Kako bi se povećala sigurnost na cestama, grad je pokrenuo opsežnu kampanju pod motom „Beč se kotrlja sigurno“. U tri stupa potrebno je osvijestiti vozače e-skutera i prije svega upozoriti na učestale prekršaje koji povećavaju broj nesreća.

Prvi stup kampanje usmjeren je na preventivni rad. Riječ je o razjašnjavanju brojnih prekršaja koje vozači e-skutera čine na cesti. To uključuje nepropisno korištenje nogostupa, vožnju protiv jednosmjernih ulica ili nepoštivanje semafora. Vožnja više osoba na skuteru također nije dopuštena i ugrožava sigurnost.

Represija i prosvjećivanje

Drugi stup uključuje represivne mjere. Vozači e-skutera sada se tretiraju isto kao i vozači automobila, pogotovo ako su alkoholizirani. Kazne se mogu kretati između 800 i 5900 eura, a cilj im je i provjera pouzdanosti prometa te, u slučaju ponovljenih prekršaja, oduzimanje vozačke dozvole. Ključna kampanja u ožujku pokazala je da su četiri vozača e-skutera koji su bili pod utjecajem alkohola ili droga već udaljena iz službe. Danas poslijepodne bilo je više od 300 oglasa vezanih uz e-skutere.

Treći stup kampanje usmjeren je na podizanje svijesti roditelja i ostalih sudionika u prometu. U tu svrhu podijelit će se dvije informativne mape koje objašnjavaju sigurnu upotrebu e-skutera i imaju za cilj minimizirati rizik za sve sudionike u prometu.

Novi propisi od 2025

Situacijom oko e-skutera ne bavi se samo grad Beč, već se i Uredba o malim električnim vozilima (EKfV) revidira na nacionalnoj razini. Ove zakonske izmjene imaju za cilj pomoći u povećanju sigurnosti na cestama i boljoj integraciji e-skutera u cestovni promet. Od travnja 2025. e-skuteri će smjeti voziti biciklističkim stazama, dok će se u pješačkim zonama i nogostupima moći kretati samo pješačkom brzinom.

Jedna od najvećih novosti je dopuštenje skretanja na crveno poput biciklista pod određenim uvjetima. Osim toga, novoodobreni e-skuteri moraju biti opremljeni pokazivačima i odvojenim prednjim i stražnjim kočnicama. Propisi imaju za cilj učiniti korištenje e-skutera jasnijim i sigurnijim.

Kazne i zahtjevi

Povećat će se i novčane kazne za prekršaje, poput vožnje pločnicima bez dozvole ili vođenja više osoba sa sobom. Primjerice, vožnja nogostupima bez dozvole može stajati i do 55 eura. Minimalna dob za korištenje ostaje 14 godina, a obveza nošenja kacige i dalje je samo preporuka, no svaki vozač mora imati osiguranje od odgovornosti.

Ograničenja alkohola za vozače e-skutera odgovaraju onima za vozače automobila. Ako je razina alkohola u krvi iznad 0,5 do 1,09, prijeti kazna od oko 500 eura i zabrana upravljanja vozilom, a iznad 1,1 promila to je kazneno djelo. Ograničenje od 0,0 alkohola odnosi se na vozače mlađe od 21 godine.

Nadolazeći propisi mogu značajno poboljšati sigurnosnu situaciju za korisnike e-skutera u Beču, jer je broj nesreća koje rezultiraju ozbiljnim osobnim ozljedama ozbiljan problem koji se više ne može ignorirati. Ostaje za nadati se da će kombinacija podizanja svijesti, jasnih propisa i dosljednih kazni uskoro dovesti do osjetnog poboljšanja sigurnosti na cestama.

Dodatne informacije o nadolazećim propisima možete pronaći na kurir, ADAC i Heroji skutera.