Bezpečnost v silničním provozu: Explodované nehody E-Scooter ve Vídni!

Bezpečnost v silničním provozu: Explodované nehody E-Scooter ve Vídni!

Ve Vídni je v současné době na dvou kolech-e-skroterech, aby byly přesné. Město má alarmující nárůst nehod s těmito populárními elektrickými běhouny. Za účelem zvýšení bezpečnosti v silničním provozu zahájilo město komplexní kampaň pod heslem „Vídeňská role bezpečně“. Řidiči E-Scooter mají být lépe senzibilizováni ve třech sloupech a především odkazovat na časté porušení, které zvyšují počet nehod.

První pilíř kampaně se zaměřuje na preventivní práci. Jde o objasnění četných porušení, které řidiči E-Scooter zavázali k silniční dopravě. To zahrnuje prozatímní použití stojanů chůze, řízení proti integraci nebo ignorování světelných znaků. Také řízení několika lidí na skútru není povoleno a ohrožuje se zabezpečení.

Represe a vzdělávání

Druhý pilíř zahrnuje represivní opatření. Řidiči E-Scooter jsou nyní považováni za řidiče automobilů, zejména pokud jde o poškození alkoholu. Treny mohou být mezi 800 a 5 900 EUR a snaží se zkontrolovat spolehlivost provozu a v případě opakovaného porušení stáhnout řidičský průkaz. Prioritní kampaň v březnu ukázala, že čtyři řidiči E-Scooter, kteří byli pod vlivem alkoholu nebo drog, již byli vytaženi z oběhu. Dnes odpoledne bylo zaznamenáno více než 300 reklam v souvislosti s e-skóremi.

Třetí pilíř kampaně se spoléhá na senzibilizaci rodičů a dalších uživatelů silničního provozu. Za tímto účelem jsou distribuovány dvě informační složky, které vysvětlují bezpečné používání e-skóre a sledují cíl minimalizovat riziko pro všechny uživatele silničního provozu.

Nová předpisy z roku 2025

Situace kolem elektronických skóre je řešena pouze městem Vídně, ale také na národní úrovni je revidována nařízení o elektrickém čištění (EKFV). Účelem těchto právních změn pomáhá zvýšit bezpečnost provozu a lépe integrovat elektronické skóre do silničního provozu. Od dubna 2025 mohou e-skóre povoleno jezdit na cyklistických stezkách, zatímco oni mohou cestovat pouze v pěší zónách a na chodnících při rychlosti chůze.

Jednou z největších inovací je povolení obrátit červené světlo za určitých podmínek, jako jsou cyklisté. Kromě toho musí být nově schválené elektronické skóre vybaveny indikátory a samostatnou přední a zadní brzdou. Cílem předpisů je využít e-skóre jasnější a bezpečnější.

Pokuty a vydání

Pokuty za porušení, jako je neoprávněné řízení chodníků nebo odebrání několika lidí s vámi, se také zvyšují. Například neoprávněné řízení může stát na chodnících až 55 EUR. Minimální věk pro použití zůstává 14 let a povinnost přilby je stále pouze doporučením, ale každý řidič musí mít pojištění odpovědnosti.

Hranice alkoholu pro ovladače elektronických skóre odpovídají hranicím řidičů. Při více než 0,5 až 1,09 na tisíc je pokuta přibližně 500 EUR a zákaz jízdy, zatímco od 1,1 na tisíce dochází k trestnému činu. U řidičů mladších 21 let se platí limit 0,0 Promille.

Nadcházející předpisy mají potenciál výrazně zlepšit bezpečnostní situaci pro uživatele E-Scooter ve Vídni, protože počet nehod s vážným zraněním je vážným problémem, který již nelze ignorovat. Zbývá se doufat, že kombinace senzibilizace, jasných předpisů a konzistentních trestů brzy povede k výraznému zlepšení bezpečnosti provozu.

Další informace o nadcházejících předpisech lze nalézt na kurier href = href = "https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/e-kleinstfahrzeugen/e-scooter/" class = "source_2"> adac a Scooterhelden .