Bezpečnost silničního provozu: Nehody na elektrických skútrech ve Vídni explodují!

Bezpečnost silničního provozu: Nehody na elektrických skútrech ve Vídni explodují!

Ve Vídni se to aktuálně děje na dvou kolech – přesněji na e-koloběžkách. Město zaznamenává alarmující nárůst nehod těchto oblíbených elektrických skútrů. Za účelem zvýšení bezpečnosti na silnicích zahájilo město komplexní kampaň pod heslem „Vídeň jezdí bezpečně“. Ve třech pilířích by měli být řidiči elektrokoloběžek více informováni a především upozorněni na časté přestupky, které zvyšují počet nehod.

První pilíř kampaně se zaměřuje na preventivní činnost. Jde o objasnění četných přestupků, kterých se řidiči e-skútrů na silnici dopouštějí. To zahrnuje nesprávné používání chodníků, jízdu proti jednosměrným ulicím nebo nerespektování semaforů. Jízda více osob na koloběžce také není povolena a ohrožuje bezpečnost.

Represe a osvěta

Druhý pilíř zahrnuje represivní opatření. S řidiči elektrických skútrů se nyní zachází stejně jako s řidiči automobilů, zejména pokud jsou oslabeni alkoholem. Pokuty se mohou pohybovat mezi 800 a 5 900 eur a jejich cílem je také prověřit spolehlivost provozu a v případě opakovaného porušení odebrat řidičský průkaz. Klíčová březnová kampaň ukázala, že čtyři řidiči elektrokoloběžek, kteří byli pod vlivem alkoholu nebo drog, už byli vyřazeni z provozu. Dnes odpoledne se objevilo přes 300 reklam souvisejících s e-koloběžkami.

Třetí pilíř kampaně se zaměřuje na osvětu mezi rodiči a ostatními účastníky silničního provozu. Za tímto účelem budou distribuovány dvě informační složky, které vysvětlují bezpečné používání e-koloběžek a jejichž cílem je minimalizovat riziko pro všechny účastníky silničního provozu.

Nová pravidla od roku 2025

Situaci kolem e-koloběžek neřeší jen město Vídeň, ale na národní úrovni se reviduje i vyhláška o malých elektrických vozidlech (EKfV). Tyto právní změny mají pomoci zvýšit bezpečnost silničního provozu a lépe začlenit e-koloběžky do silničního provozu. Elektrokoloběžky budou smět od dubna 2025 jezdit po cyklostezkách, zatímco na pěších zónách a chodnících budou smět jezdit pouze rychlostí chůze.

Jednou z největších novinek je povolení odbočovat na červenou jako cyklisté za určitých podmínek. Nově schválené e-koloběžky musí být navíc vybaveny ukazateli směru a oddělenými předními a zadními brzdami. Předpisy mají za cíl učinit používání e-koloběžek jasnějším a bezpečnějším.

Pokuty a požadavky

Zvýší se také pokuty za porušení, jako je jízda po chodníku bez povolení nebo s sebou několik lidí. Například jízda po chodnících bez povolení může stát až 55 eur. Minimální věk pro použití zůstává 14 let a požadavek nošení přilby je zatím pouze doporučení, každý řidič však musí mít pojištění odpovědnosti.

Alkoholické limity pro řidiče e-skútrů odpovídají limitům pro řidiče automobilů. Při hladině alkoholu v krvi nad 0,5 až 1,09 hrozí pokuta kolem 500 eur a zákaz řízení, nad 1,1 promile už jde o trestný čin. Limit alkoholu 0,0 platí pro řidiče mladší 21 let.

Připravované předpisy mají potenciál výrazně zlepšit bezpečnostní situaci uživatelů elektrokoloběžek ve Vídni, protože počet nehod s vážnými zraněními osob je vážným problémem, který již nelze ignorovat. Nezbývá než doufat, že kombinace osvěty, jasných předpisů a důsledných trestů brzy povede ke znatelnému zlepšení bezpečnosti silničního provozu.

Další informace o připravovaných nařízeních naleznete na kurýr, ADAC a Hrdinové skútrů.