Suche
Mein Konto
Wien tager affære: ulovlig parkeringsstrategi for Camillo-Sitte-Gasse!
Byen Wien træffer foranstaltninger mod ulovlig parkering i Rudolfsheim-Fünfhaus for at forbedre den offentlige transport og fremme grønne områder.
Wien tager affære: ulovlig parkeringsstrategi for Camillo-Sitte-Gasse!
En ny dag i Wien, og en vigtig foranstaltning, der skal forbedre mobiliteten i byen: Byen Wien har den næste Ulovlig parkering hotspot målrettet – Camillo-Sitte-Gasse i 15. distrikt. Det handler ikke kun om orden, men også om mere punktlighed for Bim-linje 9 og et grønnere miljø for beboerne.
Mobilitetsbyrådsmedlem Ulli Sima har besluttet sammen med Wiener Linien at arbejde sammen om at fremskynde den offentlige transport. En af kernetiltagene er at skærpe straffene for ulovlig parkering, som vil få mindre spillerum i fremtiden. Desuden vil prioriteringen af busser og lyskryds blive forbedret ved lyskryds. "Vi er endelig nødt til at træffe foranstaltninger mod blokaderne af offentlig transport," kræver Sima.
Grønne områder og en bedre opholdskvalitet
Men det er ikke alt! For at øge livskvaliteten i Grätzl skal omkring 500 kvadratmeter beton og asfalt lukkes op. Planerne omfatter plantning af 20 høje buske og opsætning af drikkefontæner og fire komfortable bænke. Fortovet bliver også udvidet, så fodgængere og trafikanter bedre kan se hinanden.
Den nøjagtige optimering af parkeringssituationen er fortsat uklar, men distriktsleder Dietmar Baurecht er tilfreds med det barrierefrie design af stoppestedet på Gablenzgasse. "Vi arbejder trin for trin for at gøre vores kvarter mere beboeligt," siger Baurecht.
Fra historie til moderne byplanlægning
For bedre at forstå betydningen af Camillo-Sitte-Gasse er et kig på historien afgørende. Opkaldt efter den østrigske byplanlægger Camillo Sitte, der blev født den 17. april 1843, har han haft en varig indflydelse på byplanlægningen. Sitte blev kendt for sit hovedværk "City Planning Ifølge Its Artistic Principles", som udkom i 1889. Hans tilgang lægger vægt på integrationen af grønne områder i bystrukturer, som stadig er grundlaget for mange byplanlægningsovervejelser i dag.
Camillo Sitte gik ind for skabelsen af beskyttede rekreative områder og integrationen af store træer, som ikke kun har en æstetisk effekt, men også hjælper med at forbedre luftkvaliteten. Disse ideer kan også findes i nutidens diskurser om udvikling af urbane grønne områder, hvor der skelnes mellem sanitært og dekorativt grønt. De Betydning af skik er på ingen måde passé, men er mere relevant end nogensinde i tider, hvor byerne efterspørger mere grønt og opholdskvalitet.
Det første arbejde i Camillo-Sitte-Gasse begyndte den 3. juni og er planlagt til at være afsluttet den 29. august. Et spændende projekt, der viser, hvordan Wien reagerer på tiden og prioriterer både mobilitet og velvære for sine beboere. Lad os håbe, at dette vil give et varigt bidrag til livskvaliteten i vores smukke bydel!