维也纳的gleischaos：大规模的建筑工作瘫痪了内城！

维也纳的gleischaos：大规模的建筑工作瘫痪了内城！

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - 目前在维也纳。从今天，即2025年7月1日开始，大型田径大楼剧院就开始了，这瘫痪了内城的电车网络。这项工作影响了Schwarzenbergplatz，Opera和Dr.-Karl Renner-Ring之间的重要部分，并直接影响了四条电车线：1系列，2，D，D和71。最重要的是，最重要的是，议会，Burgtheater和State Opera周围的区域将持续到夏季中期的限制。

对于在Schubertring和Volkstheater之间的路线上通勤的乘客来说，这变得特别棘手。目前尚不可用此连接，Viennese线建议用户切换到U2和U3或替代路线地下线路。在Volkstheater本身确定了乘客的数量增加，但城市的总体状况仍然很镇定。

信息缺乏会导致混乱

不幸的是，锁的第一天使乘客有些困惑。信息情况不是最佳的，这引起了问题和混乱。为了解决这一问题，维也纳线路采取了更多措施：有多语言通知和移动服务人员照顾乘客的关注点。

但是，田径建设工作并不是维也纳人必须处理的唯一建筑工地。自6月24日以来，在Währinger腰带上的工作也一直在工作，白天被封锁了两条车道。这会导致AKH，AlserStraße和Volksoper区域的交通拥堵。此外，自7月1日以来，Brigittenau桥已进行了翻新，并续签了281米的道路。

许多转移和进一步的建筑工作

城市中的交通混乱绝不限于电车。自7月初至8月底以来，旅行者还在LandstraßerHauptstraße和Schlachthausgasse中受到影响。转移很多，需要乘客敏锐的眼睛。从3月到七月，这条线直线仅在有限的程度上被驱动，而Fasangasse和Heinrich-Drimmel-Platz之间也有一个替换的巴士18E。

第43行也有令人兴奋的事态发展：自6月中旬至9月中旬以来，这在几个阶段就在Jörgerstrasse进行了续签。绕行路线通过第9行带到了格斯托夫（Gersthof），而第49号线自6月30日以来一直在常规路线上进行，此前轨道和停车的现代化现代化后。

在Floridsdorf中，Franz-Jonas-Platz上的建筑工作几乎完成了。在这里，第25、26和31行将尽快按计划再次运行。另一方面，HütteldorferStraße的施工过程一直持续到6月底，并带来了临时限制：第49行被第52行的早期旅程所取代。