Bankaos i Wien: Massiva byggnadsarbeten förlamar innerstaden!

Bankaos i Wien: Massiva byggnadsarbeten förlamar innerstaden!

Det går åt helvete i Wien just nu. Från och med idag den 1 juli 2025 har den stora banbyggnadsteatern påbörjats som ska lamslå spårvagnsnätet i innerstaden. Arbetet påverkar den viktiga sträckan mellan Schwarzenbergplatz, Opera och Dr.-Karl-Renner-Ring och har en direkt inverkan på fyra spårvagnslinjer: 1er, 2er, D och 71er. Områdena runt parlamentet, Burgtheater och Statsoperan känner särskilt av effekterna av restriktionerna, som kommer att pågå fram till den 5 augusti, mitt under sommarsäsongen, som är upptagen med turism.

Det kommer att vara särskilt knepigt för passagerare som pendlar på sträckan mellan Schubertring och Volkstheater. Denna anslutning är för närvarande inte tillgänglig och Wiener Linien råder användare att använda tunnelbanelinjerna U2 och U3 eller alternativa rutter. Ett ökat antal passagerare har märkts på själva Volkstheater, men den allmänna situationen i staden är fortsatt lugn.

Brist på information skapar förvirring

Tyvärr gjorde den första dagen av låsningen passagerarna lite förvirrade. Informationssituationen var inte optimal, vilket ledde till frågor och förvirring. För att råda bot på detta vidtar Wiener Linien utökade åtgärder: Det finns flerspråkiga anslag och mobil servicepersonal som tar hand om passagerarnas oro.

Banbyggnadsarbetet är dock inte den enda byggarbetsplatsen som wienarna har att göra med. Arbete har också pågått på Währingerbältet sedan den 24 juni, med två körfält avstängda under dagen. Detta leder till trafikstockningar i områdena AKH, Alser Straße och Volksoper. Dessutom har Brigittenau-bron renoverats sedan 1 juli, med 281 meter väg som har bytts ut.

Många omläggningar och ytterligare byggnadsarbeten

Trafikkaoset i staden är på intet sätt begränsat till spårvagnarna. Resenärer i Landstraßer Hauptstrasse och Schlachthausgasse påverkas också: Linje 18 har varit helt stoppad här från början av juli till slutet av augusti. Omledningarna är många och kräver ett skarpt öga från passagerarna. Från mars till juli gick linjen 18 endast i begränsad omfattning, och det finns även en ersättningsbuss 18E mellan Fasangasse och Heinrich-Drimmel-Platz.

Det finns också spännande utvecklingar för linje 43: Denna kommer att förnyas på Jörgerstrasse från mitten av juni till september, i flera etapper. Omledningen tar linje 9 till Gersthof, medan linje 49 har körts på den ordinarie sträckan igen sedan den 30 juni efter att spåren och hållplatserna moderniserades.

I Floridsdorf är byggnadsarbetet på Franz-Jonas-Platz nästan klart. Linjerna 25, 26 och 31 kommer snart att gå som planerat igen här. Byggarbetena på Hütteldorfer Straße kommer däremot att pågå till slutet av juni och medför tillfälliga restriktioner: Linje 49 ersätts av tidiga turer på linje 52.

Sammanfattningsvis kan man säga att Wiener Linien har kommit med en hel del idéer för att motverka nackdelar för passagerarna. Det stora antalet omläggningar och bussersättningsresor gör dock att det finns ett stort behov av åtgärder. Den som är välinformerad kommer att kunna bemästra de rumsliga utmaningarna kring byggarbetsplatser. Vill du veta mer om aktuella byggarbetsplatser och information så hittar du allt på hemsidan Cosmo, Wien linjer och ORF Wien.