Haosul de piste în Viena: Lucrările masive de construcție paralizează centrul orașului!

Haosul de piste în Viena: Lucrările masive de construcție paralizează centrul orașului!

Lucrurile decurg razna la Viena in acest moment. De astăzi, 1 iulie 2025, a început teatrul major de construcție a căii, care va paraliza rețeaua de tramvai din centrul orașului. Lucrarea afectează tronsonul important dintre Schwarzenbergplatz, Opera și Dr.-Karl-Renner-Ring și are un impact direct asupra a patru linii de tramvai: 1er, 2er, D și 71er. Zonele din jurul Parlamentului, Burgtheater și Operei de Stat resimt în mod deosebit efectele restricțiilor, care vor dura până pe 5 august, în plin sezon estival, încărcat de turism.

Va fi deosebit de dificil pentru pasagerii care fac naveta pe ruta dintre Schubertring și Volkstheater. Această conexiune nu este momentan disponibilă și Wiener Linien sfătuiește utilizatorii să folosească liniile de metrou U2 și U3 sau rute alternative. Un număr crescut de pasageri a fost observat chiar la Volkstheater, dar situația generală din oraș rămâne calmă.

Lipsa de informații provoacă confuzie

Din păcate, prima zi de izolare a lăsat pasagerii puțin confuzi. Situația informațională nu a fost optimă, ceea ce a dus la întrebări și confuzii. Pentru a remedia acest lucru, Wiener Linien ia măsuri sporite: există notificări multilingve și personal de servicii mobile care se ocupă de preocupările pasagerilor.

Lucrările de construcție a căii nu sunt însă singurul șantier cu care se confruntă vienezii. De asemenea, se lucrează la Centura Währinger din 24 iunie, cu două benzi închise în timpul zilei. Acest lucru duce la blocaje în zonele AKH, Alser Straße și Volksoper. În plus, Podul Brigittenau a fost renovat de la 1 iulie, fiind înlocuiți 281 de metri de drum.

Numeroase diversiuni și lucrări de construcție ulterioare

Haosul traficului din oraș nu se limitează în niciun caz la tramvaie. Călătorii din Landstraßer Hauptstrasse și Schlachthausgasse sunt, de asemenea, afectați: Linia 18 a fost oprită complet aici de la începutul lunii iulie până la sfârșitul lunii august. Diversiunile sunt numeroase și necesită o privire atentă din partea pasagerilor. Din martie până în iulie, linia 18 a circulat doar într-o măsură limitată și există, de asemenea, un autobuz de schimb 18E între Fasangasse și Heinrich-Drimmel-Platz.

Există, de asemenea, evoluții interesante pentru linia 43: aceasta va fi reînnoită pe Jörgerstrasse de la mijlocul lunii iunie până în septembrie, în mai multe etape. Deviația duce la linia 9 spre Gersthof, în timp ce linia 49 circulă din nou pe ruta obișnuită din 30 iunie după modernizarea liniilor și opririlor.

În Floridsdorf, lucrările de construcție pe Franz-Jonas-Platz sunt aproape finalizate. Liniile 25, 26 și 31 vor rula în curând conform programului din nou aici. Lucrările de construcție pe Hütteldorfer Straße, pe de altă parte, vor dura până la sfârșitul lunii iunie și implică restricții temporare: linia 49 va fi înlocuită cu călătorii timpurii pe linia 52.

Pe scurt, se poate spune că Wiener Linien a venit cu o mulțime de idei pentru a contracara dezavantajele pentru pasageri. Cu toate acestea, numărul mare de deturnări și călătorii de înlocuire cu autobuzul înseamnă că există o mare nevoie de acțiune. Oricine este bine informat va putea stăpâni provocările spațiale din jurul șantierelor de construcții. Dacă doriți să aflați mai multe despre șantierele actuale și informații, puteți găsi totul pe site Cosmo, liniile de la Viena şi ORF Viena.