Sporkaos i Wien: Massivt byggearbeid lammer indre by!

Sporkaos i Wien: Massivt byggearbeid lammer indre by!

Ting går for fullt i Wien for tiden. Fra i dag, 1. juli 2025, har det store baneanleggsteateret startet, som vil lamme trikkenettet i indre by. Arbeidet berører den viktige strekningen mellom Schwarzenbergplatz, Opera og Dr.-Karl-Renner-Ring og har direkte innvirkning på fire trikkelinjer: 1er, 2er, D og 71er. Områdene rundt Stortinget, Burgtheater og Statsoperaen merker spesielt virkningene av restriksjonene, som vil vare frem til 5. august, midt i sommersesongen, som er travel med turisme.

Det vil være spesielt vanskelig for passasjerer som pendler på ruten mellom Schubertring og Volkstheater. Denne forbindelsen er foreløpig ikke tilgjengelig, og Wiener Linien anbefaler brukere å bruke U2 og U3 undergrunnslinjer eller alternative ruter. Et økt antall passasjerer har blitt lagt merke til ved selve Volkstheater, men den generelle situasjonen i byen er fortsatt rolig.

Mangel på informasjon skaper forvirring

Dessverre gjorde den første dagen av sperringen passasjerene litt forvirret. Informasjonssituasjonen var ikke optimal, noe som førte til spørsmål og forvirring. For å bøte på dette tar Wiener Linien økte tiltak: Det er flerspråklige oppslag og mobilt servicepersonell som tar seg av passasjerenes bekymringer.

Baneanleggsarbeidet er imidlertid ikke den eneste byggeplassen som wienerne må forholde seg til. Arbeidet har også pågått på Währinger-beltet siden 24. juni, med to kjørefelt stengt på dagtid. Dette fører til trafikkork i områdene AKH, Alser Straße og Volksoper. I tillegg har Brigittenau-broen blitt renovert siden 1. juli, med 281 meter vei som er skiftet ut.

Tallrike omkjøringer og videre byggearbeid

Trafikkaoset i byen er på ingen måte begrenset til trikkene. Reisende i Landstraßer Hauptstrasse og Schlachthausgasse er også berørt: Linje 18 har vært fullstendig stoppet her fra begynnelsen av juli til slutten av august. Omledningene er mange og krever et godt øye fra passasjerene. Fra mars til juli gikk 18-linjen kun i begrenset omfang, og det går også en erstatningsbuss 18E mellom Fasangasse og Heinrich-Drimmel-Platz.

Det er også spennende utviklinger for linje 43: Denne skal fornyes på Jörgerstrasse fra midten av juni til september, i flere faser. Omleggingen tar linje 9 til Gersthof, mens linje 49 har kjørt i vanlig rute igjen siden 30. juni etter at sporene og holdeplassene ble modernisert.

I Floridsdorf er byggearbeidene på Franz-Jonas-Platz nesten fullført. Linje 25, 26 og 31 vil snart gå som planlagt igjen her. Byggearbeidene på Hütteldorfer Straße vil derimot vare ut juni og medføre midlertidige restriksjoner: Linje 49 erstattes av tidlige turer på linje 52.

Oppsummert kan man si at Wiener Linien har kommet med mange ideer for å motvirke ulemper for passasjerene. Det store antallet omkjøringer og bussavløsningsturer gjør imidlertid at det er mye behov for handling. Alle som er godt informert vil kunne mestre de romlige utfordringene rundt byggeplasser. Ønsker du å finne ut mer om aktuelle byggeplasser og informasjon, kan du finne alt på nettsiden Cosmo, Wien-linjer og ORF Wien.