Trases haoss Vīnē: masveida būvniecības darbi paralizē pilsētas centru!

Trases haoss Vīnē: masveida būvniecības darbi paralizē pilsētas centru!

Pašlaik Vīnē lietas iet uz priekšu. No šodienas, 2025. gada 1. jūlija, sācies lielais sliežu ceļu būvniecības teātris, kas paralizēs tramvaju tīklu pilsētas iekšienē. Darbs skar svarīgo posmu starp Schwarzenbergplatz, Opera un Dr.-Karl-Renner-Ring, un tam ir tieša ietekme uz četrām tramvaja līnijām: 1er, 2er, D un 71er. Teritorijas ap parlamentu, Burgteātri un Valsts operu īpaši izjūt ierobežojumus, kas būs spēkā līdz 5. augustam, ar tūrismu noslogotās vasaras sezonas vidū.

Tas būs īpaši sarežģīti pasažieriem, kas pārvietojas maršrutā starp Šūbertringu un Volkstheater. Šis savienojums pašlaik nav pieejams, un Wiener Linien iesaka lietotājiem izmantot U2 un U3 metro līnijas vai alternatīvus maršrutus. Pie paša Volksteātra novērots palielināts pasažieru skaits, taču kopējā situācija pilsētā saglabājas mierīga.

Informācijas trūkums rada apjukumu

Diemžēl pirmā bloķēšanas diena pasažieriem radīja nelielu neizpratni. Informācijas situācija nebija optimāla, kas radīja jautājumus un neskaidrības. Lai to novērstu, Wiener Linien veic pastiprinātus pasākumus: ir daudzvalodu paziņojumi un mobilais apkalpojošais personāls, kas rūpējas par pasažieru problēmām.

Taču sliežu ceļu būvdarbi nav vienīgais būvlaukums, ar ko vīniešiem jātiek galā. Kopš 24. jūnija darbi notiek arī Vēringera joslā, un dienas laikā ir slēgtas divas joslas. Tas rada satiksmes sastrēgumus AKH, Alser Straße un Volksoper rajonos. Turklāt kopš 1. jūlija Brigitenavas tilts ir atjaunots, nomainot 281 metru ceļa.

Daudzas novirzes un turpmākie celtniecības darbi

Satiksmes haoss pilsētā nekādā ziņā neaprobežojas tikai ar tramvajiem. Ietekmē arī Landstraßer Hauptstrasse un Schlachthausgasse ceļotājus: 18. līnija šeit ir pilnībā apturēta no jūlija sākuma līdz augusta beigām. Noviržu ir daudz, un pasažieriem ir nepieciešama vērīga uzmanība. No marta līdz jūlijam 18. līnija kursēja tikai ierobežotā apjomā, un starp Fasangasse un Heinrich-Drimmel-Platz kursē arī 18. E aizvietošanas autobuss.

Ir arī aizraujoši notikumi 43. līnijai: tā tiks atjaunota Jörgerstrasse no jūnija vidus līdz septembrim vairākos posmos. Novirze ved 9. līniju uz Gersthofu, savukārt 49. līnija regulāri kursē kopš 30. jūnija pēc sliežu ceļu un pieturu modernizācijas.

Floridsdorfā Franz-Jonas-Platz būvniecības darbi ir gandrīz pabeigti. 25., 26. un 31. līnija drīzumā atkal kursēs, kā paredzēts šeit. Savukārt Hütteldorfer Straße būvdarbi ilgs līdz jūnija beigām un ietver pagaidu ierobežojumus: 49. līnija tiks aizstāta ar agrīniem reisiem 52. līnijā.

Rezumējot, var teikt, ka Wiener Linien ir nācis klajā ar daudzām idejām, kā novērst pasažieriem radītos trūkumus. Tomēr lielais novirzīšanas un autobusu aizvietošanas reisu skaits nozīmē, ka ir daudz jārīkojas. Ikviens, kurš ir labi informēts, varēs pārvarēt telpiskās problēmas, kas saistītas ar būvlaukumiem. Ja vēlaties uzzināt vairāk par aktuālajiem būvobjektiem un informāciju, visu varat atrast vietnē Cosmo, Vīnes līnijas un ORF Vīne.