Gleischaos en Viena: trabajos de construcción masivos paralizantes en el centro de la ciudad!

Gleischaos en Viena: trabajos de construcción masivos paralizantes en el centro de la ciudad!

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - en Viena es actualmente de Haya. A partir de hoy, el 1 de julio de 2025, comenzó el gran teatro de construcción de canciones, que está paralizando la red de tranvías en el centro de la ciudad. El trabajo afecta la sección importante entre Schwarzenbergplatz, Opera y el Dr.-Karl Renner-Ring y tiene un impacto directo en cuatro líneas de tranvía: la serie 1, 2, D y 71. Sobre todo, las áreas alrededor del Parlamento, el Burgtheater y la ópera estatal sienten las restricciones que durarán hasta el 5 de agosto en el medio de la hora del verano.

Se vuelve particularmente complicado para los pasajeros que viajan en la ruta entre Schubertring y Volkstheater. Esta conexión no está disponible actualmente y las líneas vienas aconsejan a los usuarios que cambien a U2 y U3 o rutas alternativas subterráneas. Se determina un aumento en el volumen del pasajero en el Volkstheater, pero la situación general en la ciudad sigue tranquila.

La deficiencia de información causa confusión

Desafortunadamente, el primer día de la cerradura dejó a los pasajeros algo confundidos. La situación de la información no era óptima, lo que causó preguntas y confusión. Para remediar esto, las líneas vienas toman más medidas: hay avisos multilingües y personal de servicio móvil que se encargan de las preocupaciones de los pasajeros.

Sin embargo, el trabajo de construcción de la pista no es los únicos sitios de construcción con los que los vieneses tienen que lidiar. Trabajar en el cinturón de Währinger también se ha trabajado desde el 24 de junio, con dos carriles bloqueados durante el día. Esto conduce a atascos de tráfico en el área AKH, Alser Straße y Volksoper. Además, el puente Brigittenu ha sido renovado desde el 1 de julio, con 281 metros de carretera renovados.

numerosas diversiones y más trabajos de construcción

El caos de tráfico en la ciudad de ninguna manera se limita a los tranvías. Los viajeros también se ven afectados en Landstraßer Hauptstraße y Schlachthausgasse: la línea 18 ha sido completamente detenida aquí desde principios de julio hasta finales de agosto. Las desviaciones son numerosas y requieren un ojo agudo de los pasajeros. De marzo a julio, la línea de 18 líneas solo había sido conducida en un grado limitado, y también había un autobús de reemplazo entre el Fasangasse y Heinrich-Drimmel-Platz.

También hay desarrollos emocionantes para la línea 43: esto se ha renovado en Jörgerstrasse desde mediados de junio hasta septiembre, en varias fases. El desvío conduce a través de la línea 9 a Gerthof, mientras que la línea 49 ha estado en la ruta regular desde el 30 de junio después de que las pistas y las paradas se hayan modernizado.

En Floridsdorf, el trabajo de construcción en Franz-Jonas-Platz está casi completo. Aquí, las líneas 25, 26 y 31 pronto volverán a funcionar según lo planeado. El proceso de construcción en Hütteldorfer Straße, por otro lado, se extiende hasta finales de junio y trae restricciones temporales: la línea 49 se reemplaza por los primeros viajes de la línea 52.

En resumen, se puede decir que las líneas vienas presentan algunas cosas para contrarrestar las desventajas para los pasajeros. Sin embargo, la gran cantidad de desvíos y viajes de reemplazo de autobuses aseguran mucha necesidad de acción. Si se informa bien, podrá dominar los desafíos espaciales sobre los sitios de construcción. Si desea obtener más información sobre los sitios e información de construcción actuales, puede encontrar todo en los sitios web de kosmo , orf Vienna .

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OrtRudolfsheim-Fünfhaus, Österreich
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