Gleischaos في فيينا: أعمال البناء الضخمة التي تشل المدينة الداخلية!

Gleischaos في فيينا: أعمال البناء الضخمة التي تشل المدينة الداخلية!

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - في فيينا حاليا haywire. من اليوم ، 1 يوليو 2025 ، بدأ مسرح بناء المسار الكبير ، والذي يشل شبكة الترام في المدينة الداخلية. يؤثر العمل على القسم المهم بين Schwarzenbergplatz و Opera و Dr.-Karl Renner-Ring وله تأثير مباشر على أربعة خطوط الترام: السلسلة 1 ، 2 و D و 71. وقبل كل شيء ، فإن المناطق المحيطة بالبرلمان ، والمعقدة الأوبرا والأوبرا الحكومية ستشعر بالقياسات التي ستستمر حتى 5 أغسطس في وقت الصيف.

يصبح الأمر صعبًا بشكل خاص للركاب الذين يتنقلون على الطريق بين Schubertring و VolksTheater. هذا الاتصال غير متوفر حاليًا ، وتنصح الخطوط الفينية للمستخدمين بالتبديل إلى U2 و U3 أو الخطوط البديلة تحت الأرض. يتم تحديد حجم الركاب المتزايد في VolksTheater نفسه ، لكن الوضع العام في المدينة لا يزال هادئًا.

نقص المعلومات يسبب الارتباك

لسوء الحظ ، ترك اليوم الأول من القفل الركاب في حيرة من أمرهم. لم يكن وضع المعلومات الأمثل ، مما تسبب في أسئلة وارتباك. لعلاج هذا ، تتخذ الخطوط الفينية المزيد من التدابير: هناك إشعارات متعددة اللغات وموظفي خدمة الهاتف المحمول الذين يعتنون بمخاوف الركاب.

ومع ذلك ، فإن أعمال بناء المسار ليست هي مواقع البناء الوحيدة التي يتعين على الفيينا التعامل معها. كما تم العمل على حزام Währinger منذ 24 يونيو ، حيث تم حظر ممرتين خلال اليوم. هذا يؤدي إلى اختناقات مرورية في منطقة AKH و Alser Straße و Volksoper. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجديد جسر Brigittenau منذ 1 يوليو ، مع تجديد 281 متر من الطرق.

العديد من التحويلات ومزيد من أعمال البناء

فوضى المرور في المدينة لا تقتصر على الترام. يتأثر المسافرون أيضًا في Landstraßer Hauptstraße و Schlachthausgasse: تم إيقاف السطر 18 تمامًا هنا منذ بداية يوليو حتى نهاية أغسطس. التحويلات عديدة وتتطلب عين حادة للركاب. من مارس إلى يوليو ، لم يتم تشغيل الخط المكون من 18 خطًا إلى حد محدود ، وكان هناك أيضًا حافلة بديلة 18E بين Fasangasse و Heinrich-Drimmel-Platz.

هناك أيضًا تطورات مثيرة للخط 43: لقد تم تجديد هذا في Jörgerstrasse منذ منتصف يونيو إلى سبتمبر ، في عدة مراحل. يؤدي التفاف عبر الخط 9 إلى Gersthof ، بينما كان الخط 49 على الطريق العادي منذ 30 يونيو بعد تحديث المسارات والتوقف.

في Floridsdorf ، اكتمل أعمال البناء على Franz-Jonas-Platz تقريبًا. هنا ، سيتم تشغيل الخطوط 25 و 26 و 31 مرة أخرى كما هو مخطط لها. من ناحية أخرى ، تستمر عملية البناء في Hütteldorfer Straße حتى نهاية يونيو وتجلب قيودًا مؤقتة: يتم استبدال السطر 49 بالرحلات المبكرة للخط 52.