Nova vida para trilhas antigas: o trem esquecido de Kaufering a Rott

Nova vida para trilhas antigas: o trem esquecido de Kaufering a Rott

Penzing, Deutschland - A história da linha ferroviária de Kaufering a Rott é uma narrativa multifacetada que se estende por mais de um século. Há uma idéia de criar uma linha ferroviária que leva a Rott via Landsberg por mais de 120 anos. Essas considerações começaram em um memorável dia de abril de 1905. Nesse dia, 23 municípios se reuniram em Pflugdorf para aconselhar sobre a construção da linha ferroviária. Entre os apoiadores estava o pastor de Hofstetten, Johann Jaumann, uma figura central que fez campanha incansavelmente para a construção ferroviária. Augusburger Allgemeine Continues que continua a cidade de allgemeine.

Reuniões extensas, especialmente uma em 30 de abril de 1905, com 250 participantes, mostraram o grande Interesse da população. Apesar de uma possível doação de 50.000 marcos pelo prefeito de Ludenhausen, Josef Schamper, os planos se reuniram com contratempos; A cidade de Landsberg não era muito cooperativa. Em 1910, Jaumann se voltou para um jornal de Munique e expressou seu ressentimento sobre a falta de apoio de Landsberg.

As preocupações financeiras das autoridades de Munique e a complexidade da financiabilidade da rota inibiram o progresso. Apesar da rejeição e ceticismo que cercou o plano, um rascunho para uma pista até Landsberg-Ost foi elaborado em 1912, que nunca foi implementado. O surto da Primeira Guerra Mundial no mesmo ano também garantiu que se tornou silenciosamente sobre o planejamento ferroviário. Jaumann morreu em 1916, e as idéias de uma conexão ferroviária afundaram no esquecimento.

A virada ocorreu em 1936, quando um trem de conexão de Epfenhausen para Penzing, a conexão com o Aeroporto Militar Landsberg/Lech, foi colocado em operação. Essa rota, que tem um comprimento de 6,3 quilômetros, serviu principalmente para transportar combustível, máquinas e munições, bem como às vezes também transporte de passageiros não público para soldados e funcionários. Wikipedia relata que a conexão da pista não foi fechada até 2020 com o fechamento do campo aéreo.

Mas ainda hoje, os sistemas de trilhas são considerados reativados dos sistemas de faixa. As rotas não utilizadas e o poderoso retorno da natureza fazem a pergunta: que papel a linha ferroviária histórica poderia desempenhar novamente no futuro? Com uma visão clara, o retorno da ferrovia poderia anunciar uma nova era para os moradores e a região.

A história dessa linha ferroviária não é apenas uma olhada no passado, mas também uma olhada no futuro. Como a conexão Kaufering-Rott poderia se tornar um provedor de pulso para o desenvolvimento local novamente? Permanece emocionante, porque certamente ainda há muito potencial para aumentar.