Novi život za stare pjesme: Zaboravljeni vlak od Kauferinga do Rotta
Novi život za stare pjesme: Zaboravljeni vlak od Kauferinga do Rotta
Penzing, Deutschland - Povijest željezničke pruge od Kauferinga do Rotta je višestruka pripovijest koja se proteže više od jednog stoljeća. Postoji ideja stvaranja željezničke pruge koja vodi do Rotta preko Landsberga više od 120 godina. Ta su razmatranja započela pamtljivog travnja 1905. na ovaj dan, 23 općine okupile su se u Pflugdorfu kako bi savjetovali o izgradnji željezničke pruge. Među navijačima bio je i župnik Hofstettena, Johann Jaumann, središnje figure koja se neumorno zalagao za izgradnju željeznica.
Opsežni sastanci, posebno jedan 30. travnja 1905. sa 250 sudionika, pokazali su veliki interes stanovništva. Unatoč mogućoj donaciji od 50 000 maraka od strane gradonačelnika Ludenhausena, Josefa Schampera, planovi su se susreli s neuspjesima; Grad Landsberg nije bio baš suradnički. Godine 1910. Jaumann se okrenuo novinama u Münchenu i izrazio ogorčenje zbog nedostatka potpore Landsberga. Financijske brige o vlastima Münchena i složenost financiranja rute inhibiraju napredak. Unatoč odbacivanju i skepticizmu koji je okružio plan, 1912. godine sastavljen je nacrt za pistu do Landsberg-Ost-a, koji nikada nije provedena. Izbijanje prvog svjetskog rata iste godine također je osiguralo da se tiho postane oko željezničkog planiranja. Jaumann je umro 1916. godine, a ideje željezničke veze potonule su u zaboravu. Pokret je došao 1936. godine kada je povezan vlak od Epfenhausena do Penzersinga, povezanost s vojnom zračnom lukom Landsberg/Lech, stavljena u rad. Ova ruta, koja ima duljinu od 6,3 kilometra, prvenstveno se poslužila za transport goriva, strojeva i municije, kao i ponekad i ne -javni prijevoz putnika za vojnike i zaposlenike. wikipedia Izvještava da veza za pjesmu nije zatvorena do 2020. s zatvaračem zračnog polja. Tijekom cijelog vremena, željeznica je bila pokretačka snaga razvoja u Njemačkoj, koja se kretala od početka prvim putem između Nürnberga i Fürtha 1835. do temelja Deutsche Bahn AG 1994. godine. Željeznička infrastruktura u osnovi je bila podvrgnuta političkim i ekonomskim odlukama, što je često dovelo do propadanja ruta. Tijekom 20. stoljeća željeznička mreža od gotovo 60 000 kilometara 1914. godine potonula je na oko 38.000 kilometara u 2005. godini.
ali i danas se smatraju da sustavi za praćenje reaktiviraju sustave staza. Neiskorištene rute i moćan povratak prirode postavljaju pitanje: Kakvu bi uloga u budućnosti mogla ponovno igrati povijesna željeznička linija? S jasnom vizijom, povratak željeznice mogao bi najaviti novu eru za stanovnike i regiju. Povijest ove željezničke pruge nije samo pogled natrag u prošlost, već i pogled u budućnost. Kako bi Kaufering-Rott veza mogla postati davatelj pulsa za lokalni razvoj? Ostaje uzbudljivo, jer sigurno ima puno potencijala za podizanje.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Penzing, Deutschland |
| Quellen | |