Wien i byggekaos: T-bane og trikker i fare!

Wien i byggekaos: T-bane og trikker i fare!

Etter sommeren er det igjen bevegelse i Wiens lokaltransport! Tilbake til normaliteten vil imidlertid være ledsaget av noen restriksjoner som påvirker både T-bane- og trikkepassasjerer. Kaoset etter sommeravslutningen er merkbart, for det står en rekke byggeplasser og moderniseringer på agendaen som strekker seg inn i høstferien.

Hvordan Cosmo rapportert, er U4- og U6-linjene spesielt berørt. Arbeidet pågår iherdig på Tscherttegasse U6-stasjon fram til desember. Alle som reiser i retning Wien-Floridsdorf må bytte i Meidling eller Am Schöpfwerk - dette gir en ekstra reisetid på fem til ti minutter. I høstferien, som går fra 27. oktober til 3. november, vil det også være byttebytte mellom Spittelau og Jägerstrasse. Dette betyr at driften vil bli fullstendig stanset på denne delen av U6. Skal du reise fra Siebenhirten til Michelbeuern - AKH, må du også akseptere at bare annethvert tog går hit.

Videre byggeplassplaner

Men det handler ikke bare om U6! U4 blir en byggeplass fra 22. september. Gulvbelegget skal skiftes og ledesystemet for synshemmede passasjerer moderniseres. Det vil ikke være noen stopp i retning Heiligenstadt på en stund. Fra begynnelsen av november til begynnelsen av desember vil plattformen motsatt i retning Wien-Hütteldorf være stengt. En annen byggeplass foregår på trikkelinje 5, som kun vil gå i begrenset omfang mellom Praterstern og Josefstädter Straße fra 15. september til slutten av september.

Det ligger et stort mål bak dette omfattende arbeidet: moderniseringen av det offentlige transportnettverket i Wien. Som Wien-linjer understreker at utvidelse og vedlikehold av nettet er nødvendig for å gjøre bruken av det så smidig som mulig for alle passasjerer. Dette understrekes også av "Netz est!" initiativ, som lover enda mer omfattende modernisering av trikke- og T-banelinjer i 2025.

Planer for 2025

Noen spennende prosjekter er allerede under planlegging. Høyt Wien kontorer Elleve kilometer spor og 45 nye sporveksler skal skiftes ut. Fokuset er på følgende gater:

• Hütteldorfer Straße
• Landstraßer Hauptstraße
• Schlachthausgasse
• Franz-Jonas-Platz
• Schloßhofer Straße
• Innenstadt (Kärntner Ring, Universitätsring, Schubertring)

T-banen får også elleve nye heiser og tolv moderne rulletrapper. Spesiell oppmerksomhet rettes mot U6 og renovering av plattformer, spesielt i Kagran og på Keplerplatz. De planlagte ombyggings- og byggeprosjektene har som langsiktig mål å øke påliteligheten og sikkerheten i hele nettet.

Alt i alt kan det sies at fremtidige passasjerer må nærme seg disse moderniseringene med litt tålmodighet og planlegging. Arbeidet er en utfordring i hverdagstrafikken, men det er med på å sikre at Wiens kollektivnett forblir skikket for fremtiden. Dette gjør det desto viktigere å regelmessig finne ut om gjeldende rutetider og mulige omkjøringer!