Vienne dans le chaos de la construction : métro et tramways en danger !

Vienne dans le chaos de la construction : métro et tramways en danger !

Après l'été, les transports locaux de Vienne bougent à nouveau ! Cependant, le retour à la normale s’accompagnera de certaines restrictions touchant aussi bien les passagers du métro que du tramway. Le chaos après la fin des chantiers d'été est perceptible, car de nombreux chantiers et modernisations sont à l'ordre du jour et se prolongent jusqu'aux vacances d'automne.

Comment Cosmos signalé, les lignes U4 et U6 sont particulièrement touchées. Les travaux se poursuivent avec diligence à la station Tscherttegasse U6 jusqu'en décembre. Toute personne voyageant en direction de Vienne-Floridsdorf doit changer à Meidling ou Am Schöpfwerk, ce qui entraîne un temps de trajet supplémentaire de cinq à dix minutes. Pendant les vacances d'automne, qui ont lieu du 27 octobre au 3 novembre, il y aura également un échange entre Spittelau et Jägerstrasse. Cela signifie que les opérations seront complètement arrêtées sur ce tronçon de l'U6. Si vous souhaitez voyager de Siebenhirten à Michelbeuern - AKH, vous devez également accepter le fait que seul un train sur deux passe ici.

Autres plans de chantier

Mais il ne s'agit pas seulement du U6 ! L'U4 deviendra chantier à partir du 22 septembre. Le revêtement de sol sera remplacé et le système de guidage pour les passagers malvoyants sera modernisé. Il n'y aura pas d'arrêt en direction de Heiligenstadt pendant un certain temps. De début novembre à début décembre, le quai en face en direction de Vienne-Hütteldorf sera fermé. Un autre chantier est en cours sur la ligne 5 du tramway, qui ne circulera que de manière limitée entre Praterstern et Josefstädter Straße du 15 septembre à fin septembre.

Derrière ce vaste travail se cache un grand objectif : la modernisation du réseau de transports publics de Vienne. Comme le Lignes de Vienne Soulignons que l'expansion et l'entretien du réseau sont nécessaires afin d'en rendre l'utilisation aussi fluide que possible pour tous les passagers. Ceci est également souligné par le « Netz est ! initiative qui promet une modernisation encore plus complète des lignes de tramway et de métro en 2025.

Projets pour 2025

Des projets passionnants sont déjà en préparation. Fort Bureaux de Vienne Onze kilomètres de voies et 45 nouveaux aiguillages seront remplacés. L'accent est mis sur les rues suivantes :

• Hütteldorfer Straße
• Landstraßer Hauptstraße
• Schlachthausgasse
• Franz-Jonas-Platz
• Schloßhofer Straße
• Innenstadt (Kärntner Ring, Universitätsring, Schubertring)

Le métro recevra également onze nouveaux ascenseurs et douze escaliers mécaniques modernes. Une attention particulière est portée au U6 et à la rénovation des quais, notamment à Kagran et sur la Keplerplatz. Les projets de rénovation et de construction prévus ont pour objectif à long terme d'augmenter la fiabilité et la sécurité de l'ensemble du réseau.

Au total, on peut dire que les futurs passagers devront aborder ces modernisations avec un peu de patience et de planification. Les travaux représentent un défi dans la circulation quotidienne, mais ils contribuent à garantir que le réseau de transports publics de Vienne reste prêt pour l'avenir. Il est donc d’autant plus important de s’informer régulièrement des horaires actuels et des éventuels détours !