Suche
Mein Konto
Wien i byggekaos: metro og sporvogne i fare!
Nyt anlægsarbejde og restriktioner i Wiens lokale transport fra september 2025: U4, U6 og sporvognslinjer berørt.
Wien i byggekaos: metro og sporvogne i fare!
Efter sommeren er der igen gang i Wiens lokaltransport! Men tilbagevenden til normaliteten vil blive ledsaget af nogle restriktioner, der påvirker både metro- og sporvognspassagerer. Kaosset efter sommerbyggepladsernes afslutning er til at mærke, for der er en del byggepladser og moderniseringer på dagsordenen, der strækker sig ind i efterårsferien.
Hvordan Cosmo rapporteret, er U4- og U6-linjerne særligt ramt. Der arbejdes flittigt på Tscherttegasse U6-stationen frem til december. Enhver, der rejser i retning af Wien-Floridsdorf, skal skifte i Meidling eller Am Schöpfwerk - det resulterer i en ekstra rejsetid på fem til ti minutter. I efterårsferien, som finder sted fra den 27. oktober til den 3. november, vil der også være et skifte mellem Spittelau og Jägerstrasse. Det betyder, at driften stoppes fuldstændigt på denne sektion af U6. Hvis du vil rejse fra Siebenhirten til Michelbeuern - AKH, skal du også acceptere, at kun hvert andet tog kører hertil.
Yderligere byggepladsplaner
Men det handler ikke kun om U6! U4 bliver en byggeplads fra den 22. september. Gulvbelægningen udskiftes, og styresystemet for synshandicappede passagerer moderniseres. Der vil ikke være stop i retning af Heiligenstadt i nogen tid. Fra begyndelsen af november til begyndelsen af december vil perronen modsat i retning af Wien-Hütteldorf være lukket. Endnu en byggeplads finder sted på sporvognslinje 5, som kun vil køre i begrænset omfang mellem Praterstern og Josefstädter Straße fra 15. september til slutningen af september.
Der er et stort mål bag dette omfattende arbejde: moderniseringen af det offentlige transportnetværk i Wien. Som Wien linjer understreger, at udbygning og vedligeholdelse af nettet er nødvendig for at gøre brugen af det så gnidningsløst som muligt for alle passagerer. Dette understreges også af "Netz est!" initiativ, som lover endnu mere omfattende modernisering af sporvogns- og metrolinjer i 2025.
Planer for 2025
Nogle spændende projekter er allerede ved at blive planlagt. Højt Wien kontorer Elleve kilometer spor og 45 nye sporskifter skal udskiftes. Fokus er på følgende gader:
- Hütteldorfer Straße
- Landstraßer Hauptstraße
- Schlachthausgasse
- Franz-Jonas-Platz
- Schloßhofer Straße
- Innenstadt (Kärntner Ring, Universitätsring, Schubertring)
Metroen får også elleve nye elevatorer og tolv moderne rulletrapper. Der lægges særlig vægt på U6 og renovering af perroner, især i Kagran og på Keplerplatz. De planlagte renoveringer og byggeprojekter har det langsigtede mål at øge pålideligheden og sikkerheden i hele netværket.
Alt i alt kan man sige, at fremtidige passagerer bliver nødt til at nærme sig disse moderniseringer med lidt tålmodighed og planlægning. Arbejdet er en udfordring i hverdagstrafikken, men det er med til at sikre, at Wiens offentlige transportnet forbliver egnet til fremtiden. Dette gør det så meget desto vigtigere at regelmæssigt finde ud af de aktuelle køreplaner og mulige omdirigeringer!