AFD plánuje lanovku cez Berlín: Novinky z dopravného systému

AFD plánuje lanovku cez Berlín: Novinky z dopravného systému

Wien, Österreich - Vo Viedni sa nedávno konala uzavretá konferencia parlamentnej skupiny Berlín AFD, ktorá diskutovala o plánoch na výstavbu nového lanovky v Berlíne. Navrhovaná trasa je naplánovaná na beh z Wasserstadt Spandau do okresu Schumacher na mieste bývalého letiska Tegel. Odborník AFD Rolf Wiedenhaupt opísal toto spojenie za veľmi užitočné, pretože existujúca miestna verejná doprava (verejná doprava) bola v tejto oblasti nedostatočná. Wiedenhaupt tiež zdôraznil výhody lanovky: Je to priestor -spôsobuje nízke poruchy lesov a pridelení a je bez bariéry.

AFD preto požiadala Senát, aby pre tento projekt poveril štúdiu uskutočniteľnosti. Nie je to prvýkrát, čo sa takéto plány objavia. V minulosti strany, ako sú SPD, CDU a ľavica, navrhli podobné projekty lanovky, ale nikdy neboli realizované. Skepticizmus riadenia dopravy Senátu v porovnaní s projektmi lanoviek nie je nový. V minulých prieskumoch BVG túto účasť odmietla, pretože už bola zaneprázdnená existujúcimi dopravnými prostriedkami. Okrem toho lanovka IGA, ktorá stála 14 miliónov eur, už naznačila, že mesto v budúcnosti nechce platiť za ďalšie projekty.

Senát a štúdia uskutočniteľnosti

Bez ohľadu na plány AFD, Berlínska dopravná správa doteraz inzerovala štúdiu uskutočniteľnosti pre lanovky. Tieto informácie nedávno požiadal FDP MP Felix Reifschneider. Odpoveď administratívy premávky hovorí, že aktualizácia miestneho plánu dopravy na obdobie 2024-2028 je v súčasnosti uprednostňovaná. Na federálnu úroveň sa treba čakať, najmä nadchádzajúca štúdia federálneho ministerstva dopravy na integráciu projektov mestských lanoviek.

Federálny minister dopravy Volker Wissing vidí lanovky ako spoľahlivú a udržateľnú alternatívnu dopravu. V súčasnosti v Nemecku sú v Berlíne, Koblenz a Kolínovaní iba lanovky, ktoré nie sú integrované do siete verejnej dopravy. BVG a Správa dopravy stále odmietajú integráciu existujúceho marzhnerového lanovky do miestnej dopravy. Zmluva medzi záhradami sveta a prevádzkovateľom Leitnerom sa nedávno predĺžila o desať rokov. Vstupenky VBB sa neuplatňujú.

lanovky ako súčasť miestnej dopravy

Integrácia mestských lanoviek do verejnej dopravy by mohla byť podporovaná štúdiou, ktorú zadalo poverené federálne ministerstvo dopravy a digitálnej infraštruktúry. Cieľom tejto štúdie je vytvoriť usmernenie pre implementáciu lanoviek vo verejnej doprave, ktoré by mali byť k dispozícii do dvoch rokov. Experimentálne prístupy ukazujú, že lanovky by mohli byť sľubným doplnkom existujúcej miestnej dopravy, najmä v mestských metropolitných oblastiach.

Výzvou pre realizáciu takýchto projektov zostáva fenomén všeobecného odporu „Not in-My-čela“. Zároveň príklad lanovky v Koblenz ukazuje, že akceptovanie lanoviek sa zvyšuje, keď sú súčasťou miestneho systému prepravy. Ako však ukazuje súčasný vývoj v Berlíne, rôzne politické strany vrátane Zelení sú voči lanovkami skeptickí. Prebiehajúca stonanie stonajú jasnú žiadosť o žalobu pre Berlínsky senát, ktorý sa musí rozhodnúť, ako je v hlavnom meste navrhnutá budúcnosť mestskej mobility.

Berliner Kurier sa podáva správy o plánoch afd, zatiaľ čo tagessPiegel Súčasná zmluva vyšetrovanie zo senátu zo senátu. Podrobná štúdia o integrácii mestských lanoviek je možné prečítať na adrese nahverkehrpraxis