AFD tervezi a felvonót Berlinen keresztül: Hírek a közlekedési rendszertől

AFD tervezi a felvonót Berlinen keresztül: Hírek a közlekedési rendszertől

Wien, Österreich - Bécsben a közelmúltban került sor a berlini AFD parlamenti csoport zárt konferenciájára, amely megvitatta egy új felvonó építésének terveit Berlinben. A javasolt útvonal a tervek szerint Wasserstadt Spandau -tól a Schumacher kerületig, a korábbi Tegel repülőtér helyén. Az AFD szakértője, Rolf Wiedenhaupt ezt a kapcsolatot nagyon hasznosnak írta le, mivel a meglévő helyi tömegközlekedés (tömegközlekedés) nem volt megfelelő ezen a területen. Wiedenhaupt hangsúlyozta a felvonó előnyeit is: ez a helymeghatározás, az erdők és az allokációk alacsony károsodása miatt, és akadálymentes.

Az AFD ezért arra kérte a szenátust, hogy jutalmazza meg a projekt megvalósíthatósági tanulmányát. Nem ez az első alkalom, hogy ilyen tervek megjelenjenek. A múltban az olyan pártok, mint az SPD, a CDU és a Bread, hasonló felvonóprojekteket javasoltak, ám ezeket soha nem valósították meg. A szenátus szállítási menedzsmentjének szkepticizmusa a felvonós projektekhez képest nem új. A korábbi felmérések során a BVG elutasította a részvételt, mert már elfoglalt volt a meglévő szállítási eszközökkel. Ezenkívül az IGA felvonója, amely 14 millió euróba kerül, már jelezte, hogy a város a jövőben nem akarja fizetni a további projektekért.

A Szenátus és a megvalósíthatósági tanulmány

Az AFD terveitől függetlenül a berlini Közlekedési Igazgatóság eddig nem hirdette meg a felvonók megvalósíthatósági tanulmányát. Ezt az információt az FDP MP Felix Reifschneider nemrégiben kérte. A forgalmi adminisztráció válasza szerint a 2024-2028 közötti időszakra vonatkozó helyi szállítási terv frissítését jelenleg prioritássá teszik. A szövetségi szintű fejlesztési tendenciákat várni kell, különös tekintettel a Szövetségi Közlekedési Minisztérium közelgő tanulmányára a városi felvonó projektek integrálására.

Volker szövetségi közlekedési miniszter, aki a felvonókat megbízható és fenntartható alternatív szállításnak tekinti. Jelenleg Németországban csak Berlinben, Koblenzben és Kölnben vannak felvonók, amelyek nem integrálódnak a tömegközlekedési hálózatba. A BVG és a Közlekedési Igazgatóság továbbra is elutasítja a meglévő Marzahner felvonó integrálását a helyi szállításba. A világkertek és a Leitner üzemeltető közötti szerződést nemrégiben tíz évre meghosszabbították. A VBB jegyek nem vonatkoznak.

felvonók a helyi szállítás részeként

A városi felvonók tömegközlekedésbe történő integrációját egy olyan tanulmány elősegítheti, amelyet a Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúra Minisztérium megbízott. Ennek a tanulmánynak az a célja, hogy útmutatást hozzon létre a felvonók tömegközlekedésben történő megvalósításához, amelynek két éven belül rendelkezésre kell állnia. A kísérleti megközelítések azt mutatják, hogy a felvonók ígéretes kiegészítést jelenthetnek a meglévő helyi szállításhoz, különösen a városi nagyvárosi területeken.

Az ilyen projektek végrehajtásának kihívása továbbra is az általános ellenállás jelenség, "nem a Backyard szindróma". Ugyanakkor a Koblenz felvonójának példája azt mutatja, hogy a felvonók elfogadása növekszik, amikor a helyi szállítási rendszer részei. Ahogyan azonban a berlini jelenlegi fejlemények megmutatják, a különféle politikai pártok, köztük a zöldek, szkeptikusak a felvonókkal kapcsolatban. A folyamatban lévő nyögések egyértelmű cselekvési kérelmet nyújtanak a berlini szenátus iránt, akinek el kell döntenie, hogy a városi mobilitás jövőjét hogyan tervezik a fővárosban.

Berliner Kurier reports on the plans of the AfD, while Tagesspiegel A szenátus jelenlegi szerződéses vizsgálata. A városi felvonók integrációjáról szóló részletes tanulmány olvasható a nahverkehrpraxis -ban.

Details
OrtWien, Österreich
Quellen

Kommentare (0)