AfD proyecta un teleférico a través de Berlín: noticias del sector del transporte

AfD proyecta un teleférico a través de Berlín: noticias del sector del transporte

Recientemente tuvo lugar en Viena una reunión a puerta cerrada del grupo parlamentario AfD de Berlín, en la que se discutieron los planes para la construcción de un nuevo teleférico en Berlín. La ruta propuesta debería ir desde Wasserstadt Spandau hasta el distrito Schumacher, en el lugar del antiguo aeropuerto de Tegel. El experto de AfD, Rolf Wiedenhaupt, calificó esta conexión como bastante sensata, ya que el transporte público local existente (ÖPNV) en esta zona es insuficiente. Wiedenhaupt también destacó las ventajas del teleférico: ahorra espacio, causa pocos daños a bosques y huertos y no tiene barreras.

Por ello, la AfD ha pedido al Senado que encargue un estudio de viabilidad del proyecto. Esta no es la primera vez que se discuten planes de este tipo. Partidos como el SPD, la CDU y la Izquierda han propuesto proyectos similares de teleféricos en el pasado, pero nunca se implementaron. El escepticismo de la Administración de Transporte del Senado hacia los proyectos de teleféricos no es nuevo. En encuestas anteriores, la BVG rechazó la participación porque los medios de transporte existentes ya estaban llenos. Además, el teleférico IGA, que costó 14 millones de euros, ya indicó que la ciudad no quiere pagar más proyectos en el futuro.

El Senado y el estudio de viabilidad

Independientemente de los planes del AfD, la administración de transportes de Berlín aún no ha anunciado ni adjudicado el estudio de viabilidad del teleférico. Esta información la solicitó recientemente el diputado del FDP Felix Reifschneider. La respuesta de la administración de transportes dice que actualmente se da prioridad a la actualización del plan de transporte local para el período 2024-2028. Hay que estar atentos a las tendencias de desarrollo a nivel federal, en particular al próximo estudio del Ministerio Federal de Transportes sobre la integración de proyectos de teleféricos urbanos.

El ministro federal de Transportes, Volker Wissing, considera que los teleféricos son una alternativa de transporte fiable y sostenible. Actualmente en Alemania sólo hay teleféricos en Berlín, Koblenz y Colonia, pero no están integrados en la red de transporte público. La BVG y la administración de transportes siguen rechazando la integración del actual teleférico de Marzahn en el transporte local. Recientemente se ha prorrogado por diez años un contrato entre Jardines del Mundo y el operador Leitner; Los billetes VBB no son válidos.

Teleféricos como parte del transporte local.

La integración de los teleféricos urbanos en el transporte público podría promoverse mediante un estudio encargado por el Ministerio Federal de Transportes e Infraestructura Digital. El objetivo de este estudio es crear directrices para la implementación de teleféricos en el transporte público local, que deberían estar disponibles dentro de dos años. Los enfoques experimentales muestran que los teleféricos podrían ser una incorporación prometedora al transporte local existente, especialmente en las zonas urbanas.

Sin embargo, el fenómeno de resistencia general “Síndrome de no estar en mi patio trasero” sigue siendo un desafío para la implementación de tales proyectos. Al mismo tiempo, el ejemplo del teleférico de Koblenz muestra que la aceptación de los teleféricos aumenta cuando forman parte del sistema de transporte local. Sin embargo, como lo demuestran los acontecimientos actuales en Berlín, los distintos partidos políticos, incluidos los Verdes, se muestran escépticos ante el teleférico. Las quejas actuales son un claro llamado a la acción para el Senado de Berlín, que debe decidir cómo se configurará el futuro de la movilidad urbana en la capital.

mensajero de berlín informa sobre los planes de AfD, mientras Espejo diario Se discuten las consultas sobre contratos actuales del Senado. Un estudio detallado sobre la integración de los teleféricos urbanos se puede encontrar en el Práctica de transporte local. ser leído.