AFD планира кабелна кола през Берлин: Новини от транспортната система

AFD планира кабелна кола през Берлин: Новини от транспортната система

Wien, Österreich - Във Виена се проведе затворена конференция на парламентарната група на Берлин АФД наскоро, която обсъди плановете за изграждането на нов кабелен автомобил в Берлин. Предлаганият маршрут е предвиден да се движи от Wasserstadt Spandau до квартал Шумахер на мястото на бившето летище Тегел. Експертът на AFD Rolf Wiedenhaupt определи тази връзка като много полезна, тъй като в тази област съществува съществуващ местен обществен транспорт (обществен транспорт). Wiedenhaupt също подчерта предимствата на кабелната кола: това е пространство, което води до ниски нарушения на горите и разпределението и е без бариера.

AFD поиска от Сената да възложи проучване на осъществимостта на проекта. Това не е първият път, когато се появят подобни планове. В миналото партии като SPD, CDU и Left са предлагали подобни проекти за кабелни автомобили, но те никога не са били реализирани. Скептицизмът на управлението на транспорта на Сената в сравнение с проектите за кабелни автомобили не е нов. В миналите проучвания BVG отхвърли участието, тъй като вече беше зает със съществуващите транспортни средства. В допълнение, IGA кабелният автомобил, който струва 14 милиона евро, вече посочи, че градът не иска да плаща за допълнителни проекти в бъдеще.

Сенатът и проучването за осъществимост

Независимо от плановете на AFD, Берлинската транспортна администрация досега нито е рекламирала проучването за осъществимост на кабелни автомобили. Тази информация беше поискана наскоро от депутата от FDP Felix Reifschneider. Отговорът на администрацията на движението гласи, че актуализацията на местния транспортен план за периода 2024-2028 г. понастоящем се приоритизира. Тенденциите за развитие на федерално ниво трябва да се изчакат, по -специално предстоящо проучване на Федералното министерство на транспорта за интегриране на проектите за градски кабелни автомобили.

Федералният министър на транспорта Volker Wissing вижда кабелните автомобили като надежден и устойчив алтернативен транспорт. В момента в Германия има само кабелни автомобили в Берлин, Кобленц и Кьолн, които не са интегрирани в мрежата за обществен транспорт. BVG и транспортната администрация все още отхвърлят интеграцията на съществуващия кабелен автомобил Marzahner в местния транспорт. Договор между градините на света и оператора Leitner наскоро беше удължен с десет години. VBB билетите не се прилагат.

Кабелни автомобили като част от местния транспорт

Предизвикателство за изпълнението на подобни проекти остава общата феномена на съпротивата „Не в моя синдром на задния двор“. В същото време примерът на кабелната кола в Кобленц показва, че приемането на кабелни автомобили се увеличава, когато те са част от местната транспортна система. Въпреки това, както показват настоящите развития в Берлин, различните политически партии, включително зелените, са скептично настроени към кабелните автомобили. Продължаващите стонове изпъстрят явно искане за действия за Берлинския сенат, който трябва да реши как е проектирано бъдещето на градската мобилност в столицата.

Berliner Kurier reports on the plans of the AfD, while tagesspiegel Текущите разследвания на договора от обсъжданата сенация. Подробно проучване за интеграцията на градските кабелни автомобили може да се прочете в nahverkehrpraxis