Oneskorenie v spojovacej železnici: Začiatok sa začína znova!

Oneskorenie v spojovacej železnici: Začiatok sa začína znova!

Meidling, Österreich - Rozšírenie spojovacej železnice medzi Hüttedeldorfom a Meidlingom, jedným z najdôležitejších projektov infraštruktúry od Viedne Verkehrsbetriebe, je opäť na pokraji. Ako tlače sa už začne tento rok. Dôvody tohto oneskorenia sú zložité a súvisia predovšetkým s prebiehajúcimi opozičnými postupmi, ktoré sú viac ako tri roky. Modernizácia spojovacej železnice je pôvodne určená na umožnenie nepretržitého 15-minútového cyklu pre líniu S80 S-BAHN, ale komplikované schvaľovacie procesy prinášajú plány do

ÖBB-Infrastructure AG je nútená vyberať prípravy a ponuky už vyrobené vo výške približne 30 miliónov eur. Úplný začiatok výstavby bol naplánovaný na september 2025, ale toto sa teraz nedá splniť. Samotná predchádzajúca súdna diskusia na federálnom správnom súde (BVWG) ukazuje, ako je situácia stanovená. Súdny dvor doteraz nezvýšil podozrivý účinok sťažností, čo znamená, že požadované povolenia musia byť dlhé.

Dôvody oneskorenia

Mesto Viedeň, zastúpené radcom mobility Ulli Sima, vyjadruje ostrú kritiku procesu dlhého schválenia. Nazýva situáciu „masívnym neúspechom“ pre mobilitu v meste. Úplná renovácia existujúcej infraštruktúry vrátane rieky Viedne rieky Bridges by mohla spôsobiť náklady až do výšky 100 miliónov eur, zatiaľ čo iniciatívy občanov, ktoré sa bránia proti projektu, už investovali veľké sumy do odporu.

Ústredným bodom sporu sú plány na cestu: zatiaľ čo ÖBB sa spolieha na vyššie uvedený variant, súperi projektu požadujú hlbšiu cestu. Obavy nie sú neopodstatnené, pretože plánované nákladné vlaky - až 55 denne - by tiež významne ovplyvnili kvalitu života obyvateľov. Mnohí občania sa tiež necítia zapojení do plánovania, kritizujú nedostatok slovných a skrytých súťaží dizajnu.

Čo je v stávke?

V súvislosti s oneskorením sa spochybňuje aj implementácia ďalších dôležitých projektov v sieti Viedne S-Bahn vrátane naliehavo potrebného 2-riadkového S-BAHN krúžku riadkov S45 a S80. Plánované rozšírenie spojovacej železnice je prilákať ďalších 20 000 cestujúcich každý deň, a preto sa modernizácia považuje za kľúčový projekt mobility v meste.

ÖBB sa spoliehala na pozitívne výsledky hodnotenia vplyvu na životné prostredie a povolenia na ochranu prírody, ktoré boli udelené v roku 2022. Pretrvávajúce právne spory v súčasnosti znemožňujú vykonávanie. Okrem toho zložitosť projektu v kombinácii s rôznymi slovami a obavami obyvateľov zaisťuje ďalšie oneskorenia a neistoty.

Či a kedy sa projekt skutočne rozvíja, zostáva vidieť. Koniec právnych argumentov sa dá očakávať najskôr na jeseň 2025, ako sa uvádza v prípade . Situácia zostáva napätá a viedenská musí byť naďalej trpezlivá.