Întârziere în calea ferată de conectare: pornirea începe din nou!

Întârziere în calea ferată de conectare: pornirea începe din nou!

ÖBB-Infrastructure AG este obligat să retragă preparate și licitații deja făcute în valoare de aproximativ 30 de milioane de euro. Un început complet al construcției a fost programat pentru septembrie 2025, dar acum nu poate fi îndeplinit. Discuția judiciară anterioară de la Curtea Administrativă Federală (BVWG) arată doar cât de fixă este situația. Până în prezent, Curtea nu a ridicat efectul suspensiv al plângerilor, ceea ce înseamnă că autorizațiile necesare trebuie să fie îndelungate pentru a veni.

Motivele pentru întârziere

Orașul Vienei, reprezentat de consilierul de mobilitate Ulli Sima, exprimă critici accentuate asupra procesului de aprobare îndelungată. El numește situația o „întârziere masivă” pentru mobilitate în oraș. O renovare completă a infrastructurii existente, inclusiv podurile râului din Viena, ar putea provoca costuri de până la 100 de milioane de euro, în timp ce inițiativele cetățenilor care se apără împotriva proiectului au investit deja sume mari în rezistență.

Un punct central de litigiu sunt planurile pentru traseu: în timp ce ÖBB se bazează pe o variantă de mai sus, adversarii proiectului cer un traseu mai profund. Preocupările nu sunt nefondate, deoarece trenurile de marfă planificate - până la 55 pe zi - ar influența în mod semnificativ și calitatea vieții rezidenților. De asemenea, mulți cetățeni nu se simt implicați în planificare, critică lipsa de cuvinte și competiții de proiectare ascunse.

Ce este în joc?

În legătură cu întârzierea, este pusă la îndoială și implementarea altor proiecte importante în cadrul rețelei S-BAHN de la Viena, inclusiv inelul de 2 linii S-BAHN al liniilor S45 și S80 necesare. Extinderea planificată a căilor ferate de conectare este de a atrage 20.000 de pasageri suplimentari în fiecare zi, motiv pentru care modernizarea este considerată un proiect cheie pentru mobilitatea în oraș.

ÖBB s -a bazat pe rezultatele pozitive ale evaluării impactului asupra mediului și a permiselor de conservare a naturii, care au fost acordate în 2022. Cu toate acestea, litigiile legale persistente fac în prezent implementarea imposibilă. În plus, complexitatea proiectului, combinată cu o varietate de cuvinte și preocupări din partea rezidenților, asigură întârzieri și incertitudini suplimentare.

Dacă și când proiectul devine cu adevărat rulant rămâne de văzut. Un sfârșit al argumentelor legale este de așteptat în toamna anului 2025 cel mai devreme, așa cum este raportat la Astăzi . Situația rămâne încordată, iar vienezul trebuie să continue să aibă răbdare.