Kavēšanās uz savienojošā dzelzceļa: atkal pārcelts būvniecības sākums!

Kavēšanās uz savienojošā dzelzceļa: atkal pārcelts būvniecības sākums!

Kārtējo reizi apdraudēta ir savienojošā dzelzceļa paplašināšana starp Hīteldorfu un Meidlingu, kas ir viens no svarīgākajiem Vīnes sabiedriskā transporta uzņēmuma infrastruktūras projektiem. Kā Prese Kā ziņots, šogad būvniecība netiks uzsākta. Šīs kavēšanās iemesli ir sarežģīti un galvenokārt saistīti ar notiekošo apelācijas procesu, kas ilgst vairāk nekā trīs gadus. Savienojošās līnijas modernizācija sākotnēji bija paredzēta, lai nodrošinātu nepārtrauktu 15 minūšu frekvenci S80 S-Bahn līnijai, taču sarežģītie apstiprināšanas procesi kavē plānus.

ÖBB-Infrastructure AG ir spiesta atsaukt jau veiktos sagatavošanās darbus un konkursus aptuveni 30 miljonu eiro apmērā. Pilnīga būvniecības uzsākšana bija plānota 2025. gada septembrī, taču šobrīd to nevar izpildīt. Iepriekšējais juridiskais strīds Federālajā administratīvajā tiesā (BVwG) vien parāda, cik strupceļā ir situācija. Tiesa vēl nav atcēlusi sūdzību apturošo spēku, kas nozīmē, ka nepieciešamie saskaņojumi būs jāgaida.

Kavēšanās iemesli

Vīnes pilsēta, kuru pārstāv Mobilitātes pilsētas padomnieks Ulli Sima, pauž asu kritiku par ilgo apstiprināšanas procesu. Viņa šo situāciju sauc par “milzīgu neveiksmi” mobilitātei pilsētā. Pilnīga esošās infrastruktūras, tostarp Vīnes upes tiltu, atjaunošana varētu izmaksāt līdz 100 miljoniem eiro, savukārt iedzīvotāju iniciatīvas, kas iestājas pret projektu, pretošanā jau ieguldījušas lielas summas.

Galvenais strīdus punkts ir maršruta plāni: Kamēr ÖBB paļaujas uz virszemes variantu, projekta pretinieki aicina izveidot dziļāku maršrutu. Bažas nav nepamatotas, jo plānotie kravas vilcieni – līdz 55 diennaktī – būtiski ietekmētu arī vietējo iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Daudzi iedzīvotāji arī uzskata, ka nav iekļauti plānošanā, un kritizē tiesību trūkumu izteikties un slepenos metu konkursus.

Kas ir likts uz spēles?

Saistībā ar kavēšanos tiek apšaubīta arī citu svarīgu projektu īstenošana Vīnes S-Bahn tīklā, tostarp steidzami nepieciešamais 2 līniju S-Bahn līniju S45 un S80 gredzens. Paredzams, ka plānotā savienojošā dzelzceļa paplašināšana katru dienu piesaistīs papildu 20 000 pasažieru, tāpēc modernizācija tiek uzskatīta par galveno mobilitātes projektu pilsētā.

ÖBB bija paļāvusies uz pozitīvajiem ietekmes uz vidi novērtējuma rezultātiem un dabas aizsardzības atļaujām, kas tika piešķirtas 2022. gadā. Taču notiekošie juridiskie strīdi pašlaik padara ieviešanu neiespējamu. Turklāt projekta sarežģītība apvienojumā ar daudzām iedzīvotāju balsīm un bažām rada turpmāku kavēšanos un nenoteiktību.

Joprojām ir redzams, vai un kad projekts patiešām tiks īstenots. Juridisko strīdu beigas ir gaidāmas ne agrāk kā 2025. gada rudenī Šodien ziņots. Situācija joprojām ir saspringta, un Vīnes iedzīvotājiem jāturpina būt pacietīgiem.