Viivitage ühendusraudtee: algab uuesti!

Viivitage ühendusraudtee: algab uuesti!

Meidling, Österreich - Viini Verkehrsbetriebe üks olulisemaid infrastruktuuriprojekte Hütteldorfi ja Meidlingi vahelise ühendava raudtee laienemine on taas äärel. Kui Ajakirjandus ei hakka enam selle aasta algust alustama. Selle viivituse põhjused on keerukad ja on peamiselt seotud jätkuvate opositsiooniprotseduuridega, mis on üle kolme aasta. Ühendava raudtee moderniseerimine on algselt mõeldud S80 S-Bahni liini pideva 15-minutilise tsükli võimaldamiseks, kuid keerulised kinnitusprotsessid toovad plaanid plaanid

Öbb-infrastruktuur AG on sunnitud välja võtma ettevalmistusi ja pakkumisi, mis on juba tehtud umbes 30 miljoni euro suuruses summas. Ehituse täielik algus oli kavandatud 2025. aasta septembriks, kuid seda ei saa nüüd täita. Ainuüksi föderaalses halduskohtus (BVWG) eelmine kohtulik arutelu näitab, kui fikseeritud olukord on. Kohus ei ole seni kaebuste peatatud mõju tõstnud, mis tähendab, et vajalikud load peavad olema pikk.

viivituse põhjused

Viini linn, mida esindab liikuvuse nõukogu liige Ulli Sima, väljendab pika heakskiitmise protsessi teravat kriitikat. See nimetab olukorda linnas liikuvuse massiliseks tagasilöögiks. Olemasoleva infrastruktuuri, sealhulgas Viini jõesildade täielik renoveerimine võib põhjustada kulusid kuni 100 miljonit eurot, samal ajal kui kodanike algatused, mis kaitsevad end projekti eest, on juba investeerinud suuri summasid vastupanusse.

Vaidluse keskpunkt on marsruudi plaanid: samal ajal kui Öbb tugineb ülaltoodud variandile, nõuavad projekti vastased sügavamat marsruuti. Mured ei ole alusetud, sest kavandatud kaubarongid - kuni 55 päevas - mõjutaks märkimisväärselt ka elanike elukvaliteeti. Ka paljud kodanikud ei tunne end planeerimisega seotud, kritiseerivad sõnaõiguse puudumist ja varjatud disainivõistlusi.

Mis on kaalul?

Seoses viivitusega seatakse kahtluse alla muude oluliste projektide rakendamine Viini S-Bahni võrgus, sealhulgas tungivalt vajalik 2-line S45 ja S80. Ühendava raudtee kavandatud laienemine on meelitada iga päev veel 20 000 reisijat, mistõttu peetakse moderniseerimist linnas liikuvuse võtmeprojektiks.

Öbb oli tuginenud keskkonnamõju hindamise positiivsetele tulemustele ja looduskaitse lubadele, mis anti 2022. aastal. Pidevad juriidilised vaidlused muudavad praegu rakendamise võimatuks. Lisaks tagab projekti keerukus koos mitmesuguste sõnade ja elanike muredega edasisi viivitusi ja ebakindlust.

Kas ja millal projekt tõesti veereb. Juriidiliste argumentide lõppu võib oodata kõige varem sügisel 2025, nagu on teatatud aadressile täna . Olukord on endiselt pingeline ja Viinised peavad olema kannatlikud.